Stacja metra „Pl. Wilsona” jako przykład budowli podziemnej wykonywanej z uwzględnieniem nowoczesnej technologii betonu
Łukasz Ledziński, Jan Pudysz, Rafał Gaca, Hydrobudowa-6 SA

Dziś koncern budowlany, wkrótce wieloprofilowa grupa usługowa
Bernarda Ambroża-Urbanek

Nowe mosty na Odrze i Regalicy
Tomasz Krüger, Andrzej Belniak, Przemysław Pielach - BB Polska SA Oddział Mostowy

Bilfinger Berger wybuduje most na Odrze
Krzysztof Sikora, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Przeprawa na zachód – Kicking Horse Pass
Oliver Blaha- Bilfinger Berger AG, Katarzyna Flankowska, Bilfinger Berger Polska SA

Zakończenie budowy na Golden Ears Crossing w Vancouver
Eva Wolfangel, Bilfinger Berger

Naszą siłą są innowacyjne rozwiązania budowlane, rozmowa z Piotrem Kledzikiem, prezesem zarządu Bilfinger Berger Budownictwo SA
Mariusz Karpiński-Rzepa i Anna Biedrzycka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Budowa mostu przez Odrę w Kędzierzynie-Koźlu
mgr inż. Andrzej Sikorski, Bilfinger Berger Budownictwo SA, Oddział Mostowy PPRM

Metody budowy części podziemnej budynków głębokich na podstawie realizacji inwestycji Wolf Marszałkowska i Wolf Bracka w Warszawie
Wojciech Szmilewski, mgr inż. Anna Ledzińska, mgr inż. Piotr Godzieba, Bilfinger Berger Budownictwo SA

VIDEO: BUDOWA TUNELU NA OKĘCIU
Bilfinger Berger Budownictwo SA

Tunel Okęcie drogą do Euro 2012
Krzysztof Rzeźnikiewicz, dyrektor techniczny Oddziału Inżynieryjnego Bilfinger Berger Budownictwo SA

Obwodnica Południowa Gdańska – w rok od rozpoczęcia budowy
Bernarda Ambroża-Urbanek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Molo w Płocku
Dariusz Malinowski, Bilfinger Berger Budownictwo SA, Oddział Mostowy PPRM

Trasa tramwajowa z kilometrowym tunelem w Poznaniu
Mateusz Gdowski, Bilfinger Berger Budownictwo SA

Obwodnica Zambrowa i Wiśniewa
Jan Marek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Obwodnica Gołdapi
Mateusz Gdowski, Bilfinger Berger Budownictwo SA

Zdywersyfikowana działalność jest lepsza niż wąska specjalizacja, rozmowa z Piotrem Kledzikiem, prezesem zarządu Bilfinger Berger Budownictwo SA
Mariusz Karpiński-Rzepa i Anna Biedrzycka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Modernizacja DK nr 8 do standardu drogi ekspresowej S8 na odcinku od Rawy Mazowieckiej do granicy z województwem mazowieckim
Jerzy Marciniak, dyrektor kontraktu, Bilfinger Berger Budownictwo SA

Drugie życie dworca Warszawa Stadion
Mariusz Bujański, Bilfinger Berger Budownictwo SA

Podziemna linia tramwajowa w Poznaniu
Mateusz Gdowski, Bilfinger Berger Budownictwo SA

Nowy Bilfinger
Mateusz Gdowski, Bilfinger Infrastructure SA

Południowa obwodnica Warszawy częściowo otwarta
Mateusz Gdowski, Bilfinger Infrastructure SA

Nowe kontrakty Bilfinger Infrastructure SA
Mateusz Gdowski, zdjęcia: Bilfinger Infrastructure SA

Technologia wykonania kesonu mostu Tresfjorda
mgr inż. Przemysław Pielach, Bilfinger Infrastructure SA

Bilfinger Infrastructure buduje mosty w Norwegii i Polsce
Mateusz Gdowski, Bilfinger Infrastructure SA

Gliwicki odcinek Drogowej Trasy Średnicowej zakończony
Mateusz Gdowski, PORR Polska Infrastructure SA

Wygrywamy technologią
Mariusz Karpiński-Rzepa, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Modernizacja zbiornika Nysa
PORR Polska Infrastructure SA

PORR buduje tunele w Norwegii
PORR Polska SA

PORR Polska Infrastructure na S8
Mateusz Gdowski, PORR Polska Infrastructure SA

PORR wybuduje piąty most w Norwegii
Magdalena Sojka-Kobrzyńska, PORR Polska Infrastructure S.A.

PORR w jedności siła
Mateusz Gdowski, PORR SA

Loftesnes – most przez Sognefjord
PORR SA

PORR zbuduje tunel kolejowy w Porcie Lotniczym Monachium
PORR AG

PORR jako lider realizuje największy projekt tunelowy w Austrii
PORR SA

Budowy dróg betonowych realizowane przez PORR
Krzysztof Kozłowski, technolog, PORR SA

Loftesnes – most przez fiord Sognefjorden
PORR SA

150 lat PORR pionier w branży od 1869 r.
PORR SA

PORR schodzi pod ziemię
PORR SA

Szeroka skala działania
PORR SA

Najwyżej położona nad gruntem estakada w Polsce już ukończona
Paweł Strama, PORR SA