Budownictwo
Drogi
Energetyka
Geoinżynieria
Hydrotechnika
Inż. Bezwykopowa
Kolej
Mosty
Motoryzacja
Tunele
Wod-Kan
Efektem końcowym przeprowadzonego przez RDOŚ postępowania administracyjnego będzie ustalony przebieg nowej trasy.
Wybór wariantu optymalnego
Przeprowadzone prace projektowe w ramach Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego w tym wykonanie analizy wielokryterialnej pozwoliły spośród kilku wariantów wybrać jeden, optymalny. Wariant ten został wskazany we wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej jako preferowany.
40 km przez 6 gmin
Wybrany wariant preferowany o długości ok. 41,3 km przebiega przez teren gmin: Gielniów, Rusinów, Przysucha, Wieniawa, Wolanów i Orońsko. Przyszła trasa będzie posiadała 2 jezdnia po 2 pasy ruchu a dostępność do niej odbywać się będzie poprzez 3 węzły: Gielniów, Przysucha i Wieniawa.
Co dalej?
Firmie Multiconsult, która wykonuje dokumentację projektową pozostały do dokończenia prace związane z rozpoznaniem geologicznym terenu. Termin umowny mija w maju 2020 r. Kolejnym krokiem, po pozyskaniu środków finansowych, będzie ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy robót, który w systemie „projektuj i buduj” wybuduje drogę.
Autor: GDDKiA O/Warszawa
