English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Inwestycje


Bydgoszcz: W mieście powstanie niezwykła przeprawa przez Brdę 2010-03-12
110 mln zł popłynie z Brukseli do miasta z woj. kujawsko-pomorskiego. Zostanie za nie m.in. zbudowany most przez Brdę. [...]

Tunel Emilia w Lalikach - pierwszy pozamiejski tunel drogowy w Polsce




XXXIII Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii, 14.03-18.03.2010, Krynica 2010-03-14
Wykłady monograficzne, referaty naukowe, prezentacje firm branżowych, nowe techniki i technologie[...]


Sztuka tworzenia mostów
Rozmowa z prof. dr. hab. inż. Janem Biliszczukiem, kierownikiem Zakładu Mostów Instytutu Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej i współwłaścicielem Zespołu Badawczo-Projektowego MOSTY-WROCŁAW[...]


Wieża Dubaju
828 – tyle metrów liczy najwyższy obecnie budynek świata – Burj Dubai (Wieża Dubaju). Strzelista budowla, zwieńczona iglicą, jest dwukrotnie wyższa od nowojorskiego Empire State Building i trzyipółkrotnie przewyższa wieżowce Canary Wharf w Londynie. Prześcignęła też najwyższą konstrukcję wzniesioną przez człowieka – nieistniejący już maszt radiowy w Konstantynowie k. Gąbina, o wysokości 646 m[...]


Drapacz chmur Miapolis - 975 metrów wysokości
Stany Zjednoczone, które z powodzeniem można nazwać ojczyzną drapaczy chmur, szykują się do odbicia arabskim szejkom całkiem świeżego tytułu. Chcą zdetronizować Burj Khalifa w Dubaju, który od niedawna dzierży tytuł najwyższego budynku świata i zbudować w Miami nowego lidera rankingu. Powinien liczyć aż 975 metrów wysokości, czyli o 147 m więcej niż dubajska wieża[...]



Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę Stadionu we Wrocławiu

Na terenie budowy stadionu miejskiego we Wrocławiu odbyło się 5 czerwca wmurowanie kamienia węgielnego.
Mostostal Warszawa SA



W uroczystości wzięło udział ponad 300 osób: władze lokalne, politycy, biznesmeni oraz przedstawiciele wykonawcy – konsorcjum firm: Mostostal Warszawa S.A., J&P AVAX, Wrobis S.A. i MCD Sp. Z o.o.

W pierwszej części uroczystości zabrali głos przedstawiciele miasta i zaproszeni goście: prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz, wicepremier Grzegorz Schetyna oraz minister sportu Mirosław Drzewiecki. W imieniu konsorcjum wystąpił prezes Mostostalu Warszawa Jarosław Popiołek, a także dyrektor J&P AVAX Tomasz Walczuk.

Po przemówieniach nastąpił moment odczytania i podpisania aktu erekcyjnego. Zaszczyt ten przypadł prezydentowi Wrocławia oraz ministrowi sportu. Do szklanej skrzyni, obok aktu erekcyjnego, włożono: monety bite w 2009 roku, flagę „Nie dla rasizmu”, piątkowe wydania gazet lokalnych, szalik klubowy Śląska Wrocław. Dodatkowo Grzegorz Schetyna w pojemniku umieścił piłkę z autografami graczy Śląska, Mirosław Drzewiecki reguły gry w piłkę nożną FIFA, a Tomasz Kuszczak, bramkarz Manchesteru United, piłkę, którą rozgrywane są mecze Ligi Mistrzów. Kamień oraz cała budowa została pobłogosławiona przez kardynała Henryka Gulbinowicza oraz biskupa Edwarda Janiaka.
Po zamknięciu skrzyi, pracownicy konsorcjum umieścili ją w specjalnie przygotowanym na tę okazję klinkierowym kominie, który został uroczyście zamurowany i zamknięty, a następnie przeniesiony w obręb fundamentów i zabetonowany.

Więcej zdjęć


Stadion Miejski we Wrocławiu będzie nowoczesnym obiektem sportowym. Został zaprojektowany w taki sposób, aby miał atrakcyjną architektoniczną formę, spełniał wymagania ekonomicznej eksploatacji oraz oferował maksymalną funkcjonalność i elastyczność wykorzystania. Ideą było stworzenie obiektu, który dzięki swojej innowacyjności i odważnej, lecz eleganckiej formie będzie łatwo rozpoznawalny i kojarzony z dynamicznie rozwijającym się „miastem spotkań”, jak bywa nazywany Wrocław.
Budowlę tworzą: żelbetowa konstrukcja trybun, stalowa konstrukcja zadaszenia wraz ze stalowymi pierścieniami okalającymi budynek, służącymi jako element nośny dla zewnętrznej siatki z włókna szklanego pokrytego teflonem i okrywająca całą budowlę. Ta zewnętrzna „skóra” stadionu osłania przestrzenie otwartych promenad kibiców, jak również skrywa część biurowo-konferencyjną schowaną pod trybunami. Jednocześnie nadaje całej budowli lekkości i transparentności.
Stadion jest sześciokondygnacyjnym obiektem nadziemnym z trybunami przykrytymi dachem. W poziomie przyziemia zlokalizowano strefy wejściowe, dojazdowe, techniczno-użytkowe, obsługi stadionu oraz parkingi. Poziom drugiej kondygnacji jest głównym poziomem wejściowym. Dla kibiców rolę tę spełnia estakada wejściowa, która od strony południowej i północnej wprowadza kibiców na teren stadionu. Kolejne trzy kondygnacje to przestrzeń dla kibiców (miejsca wyłącznie siedzące), a w zakresie przestrzeni pod trybunami dwie kondygnacje promenad okalających stadion oraz cztery bryły obiektowe – satelity umieszczone na bokach stadionu i mieszczące pomieszczenia funkcjonalno-stadionowe. Ostatnia kondygnacja przewidziana jest dla osób czuwających nad dobrą transmisją telewizyjną oraz dla wszystkich służb, które będą dbać o bezpieczeństwo i komfort kibiców.










Reklamy
DCS Poland Morion Mosty Polskie Archon GEOD Kaprin TIL
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2010
Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.