English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Inwestycje


86 metrów historii, czyli AD Engineering na Wawelu 2012-02-08
Krakowska firma AD Engineering zaprojektowała kompleksową renowację 86-metrowej drogi na dziedzińcu najsłynniejszej polskiej budowli - Zamku Królewskiego na Wawelu. Trwający aktualnie remont ma zakończyć się jeszcze latem tego roku. [...]

Jubileusz 90-lecia Profesora Jana Kmity




Infrastruktura Polska, 21.02.2012, Warszawa 2012-02-21
To kolejna edycja konferencji organizowanej przez Executive Club, w trakcie której będzie można zdobyć cenne informacje na temat planów dotyczących budowy nowych dróg w Polsce, właściwego przygotowania oraz przeprowadzania przetargów, finansowania inwestycji infrastruktury drogowej i planów inwestycyjnych infrastruktury kolejowej. Ostatni panel tematyczny będzie poświęcony zagadnieniom infrastruktury energetycznej.[...]


Miasto „nie przejadło” ani jednej pożyczonej złotówki
Rozmowa z z prof. Jackiem Majchrowskim, prezydentem Krakowa[...]


Rynek budownictwa przemysłowego w Polsce urośnie do 2014 r. do 27 mld zł
Nadchodzące inwestycje w sektorze energetycznym, gazowniczym oraz produkcyjnym sprawią, że po słabszych dla branży latach 2009–2010 rynek budownictwa przemysłowego w Polsce powróci na ścieżkę długotrwałych wzrostów i będzie mógł z powodzeniem zastąpić segment budownictwa drogowego jako główny motor napędowy branży budowlanej.[...]


Skanska modernizuje Zamek Kazimierzowski w Przemyślu
Do końca zbliżają się prace związane z rewaloryzacją wzgórza i dziedzińca Zamku Kazimierzowskiego w Przemyślu. Skanska realizuje także remont pomieszczeń zamkowych. Wartość kontraktu wynosi 5,7 mln zł brutto. Inwestycja jest finansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego. [...]



Trasa Mostu Północnego: Ruszyły prace na Wybrzeżu Gdyńskim

Na Wybrzeżu Gdyńskim ruszył kolejny etap prac. Rozpoczęła się tam rozbiórka pasów oddzielających jezdnie. Następnie wykonane zostaną fundamenty i filary pod obiekty inżynierskie Trasy Mostu Północnego. Po stronie bielańskiej trwają również prace teletechniczne. Na Białołęce trwa dynamiczne zagęszczanie i wzmacnianie gruntu. Na Wiśle badania zakończyli geolodzy
POL AQUA SA



Prace na Bielanach
Prace związane z budową Trasy Mostu Północnego wkraczają na Wybrzeże Gdyńskie. Najpierw zostaną przeprowadzone roboty rozbiórkowe pasów rozdziału drogi, a następnie wykonane będą przejazdy, które będą niezbędne do wprowadzenia kolejnych etapów organizacji ruchu. Następnie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „POL-AQUA” S.A. wykona fundamenty i filary dla przejazdu Trasy Mostu Północnego nad Wisłostradą oraz dla nowej kładki dla pieszych, która w przyszłości zastąpi obecnie istniejącą. Filary w pasie rozdziału zostaną wykonane w pierwszej kolejności ze względów technologicznych i organizacji pracy.
W miejscu przewidzianych obiektów pod jezdnią znajduje się kanalizacja, dla której wykonawca wykona obejście. W związku z tym z Wybrzeża Gdyńskiego na odcinku około 300 metrów począwszy od ul. Prozy, wyłączono wewnętrzne pasy ruchu.

Ponadto na Bielanach rozpoczęły się prace na wysokości ulicy Marymonckiej. Firma
 „POL-AQUA” S.A. rozpoczęła tam przebudowywanie kanalizacji teletechnicznej, czyli m.in. światłowodów i  kabli telefonicznych.

Oprócz tego w dalszym ciągu prowadzone są prace przy wprowadzaniu kolumn żwirowych. Prace następują sprawnie i dotychczas wykonano już 45 000 metrów kolumn, co stanowi 66% zaplanowanych prac.

W połowie przyszłego miesiąca należy spodziewać się utrudnień w ruchu tramwajowym. Wyłączony z ruchu będzie odcinek trasy tramwajowej pomiędzy Zajezdnią Żoliborz a pętlą przy Akademii Wychowania Fizycznego. Utrudnienia potrwają około 10 miesięcy i są niezbędne do wykonania obiektu w ciągu ulicy Marymonckiej – tunelu tramwajowego, który będzie przebiegał pod Trasą Mostu Północnego.

Postępy na Białołęce
Po stronie białołęckiej nadal prowadzone są prace przy dynamicznej wymianie gruntu. Prace wykonano na powierzchni stanowiącej około 70% terenu przewidzianego pod dynamiczną wymianę gruntu.

Nad Wisłą prowadzone są roboty mające na celu usypanie platformy pod przyczółki mostu. W pierwszym etapie prac wykonany zostanie ok. 7 metrowy nasyp.

Poza tym trwają roboty związane ze ściąganiem warstwy humusu wzdłuż ul. Obrazkowej. Wykonywana jest również pierwsza warstwa nasypu drogowego.

Kontynuowane są także roboty rozbiórkowe budynków wzdłuż ul. Modlińskiej.

Rozpoczęto przebudowy sieci gazowej, teletechnicznej, C.O. w rejonie ul. Modlińskiej.

Zakończenie badań geologicznych
Na Wiśle pomiary zakończyła grupa geologów. Wyniki badań uszczegółowiają dokumentację do wykonania podpór mostowych. P.R.I. „POL-AQUA” S.A. w celu uzyskania dokładniejszych wyników pomiarów wykonała większą liczbę wierceń niż wymagana. Wyniki te zostaną uwzględnione w projekcie palowania.
 
Zdjęcie: Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych w Warszawie.




Reklamy
Thysen Geobrugg Amago Tiga Menard Mosty Polskie
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2012
Wszelkie prawa zastrzeżone



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.