Trakcja PRKiI buduje z szacunkiem dla historii

Podczas modernizacji stacji Warszawa Główna narodził się pomysł odrestaurowania zabytkowego żurawia wodnego, który stał na uboczu Stacji Muzeum. Zadanie to nie było przewidziane w zakresie umowy dotyczącej przebudowy stacji. Żuraw wodny eksponowany na terenie muzeum został wyprodukowany w Zakładach Mechanicznych Neusaltz (Nowa Sól) w 1920 r. Urządzenia te służyły do zasilania parowozów w wodę i były umieszczane na międzytorzu w parowozowniach oraz na większych stacjach kolejowych.

Przed renowacją eksponat został zdemontowany, zbadany pod kątem uszkodzeń i pęknięć, oczyszczony, wypiaskowany i pomalowany specjalną farbą. Kolejnym istotnym krokiem było przygotowanie nowego miejsca dla usytuowania żurawia, by jak najrealniej obrazował swoje dawne przeznaczenie. Po odpowiednim zabezpieczeniu, elementy żurawia zostały przetransportowane i zamontowane na przygotowanym betonowym cokole na terenie Stacji Muzeum w bezpośrednim sąsiedztwie parowozu, w miejscu widocznym dla przyszłych pasażerów. Dziś odrestaurowany żuraw dumnie przypomina o minionej epoce pary z początków kolejnictwa. Całość prac została wykonana pod czujnym okiem konserwatora i nie miała wpływu na prace na kontrakcie.

Tekst i zdjęcie: Robert Kuczyński, Trakcja PRKiI S.A.