Geotechnika » NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Aktualności

Wstecz

Tagi - Geotechnika

Znaczenie i błędy rozpoznania podłoża gruntowego przy posadowieniach obiektów infrastruktury transportu lądowego »
Autor: dr inż. Jarosław Rybak, prof. dr hab. inż. Elżbieta Stilger-Szydło, Politechnika Wrocławska, Instytut Geotechniki i Hydrotechniki
2010-07-25
Posadowienia konstrukcji jezdni drogowych i autostradowych w złożonych warunkach geologiczno-inżynierskich (na gruntach słabonośnych, terenach osuwiskowych czy w zasięgu eksploatacji wpływów górniczych) są wykonywane często. Stąd potrzeba prawidłowego rozpoznania podłoża gruntowego, projektowania i wykonania budowli ziemnej z zastosowaniem odpowiednich sposobów wzmocnienia podłoża i zabezpieczenia samej budowli

1-Bzie: 30 m odsłoniętej i nierozpartej ściany szczelinowe »
Autor: Bogusław Przebinda, Soletanche Polska
2010-07-08
Soletanche Polska specjalizuje się w fundamentowaniu głębokim. Wchodzi w skład grupy Soletanche Bachy. W 2010 r. na zlecenie KOPEX Przedsiębiorstwa Budowy Szybów firma zaprojektowała i wykonała wstępną obudowę pierwszych 30 m szybu 1-Bzie w KWK Zofiówka w Jastrzębiu Zdroju, gdzie w ramach udostępniania nowych pokładów węgla kamiennego budowany jest nowy szyb o głębokości ok. 1164 m

Wzmacnianie podłoża gruntowego pod fundamenty obiektów mostowych »
Autor: mgr inż. Mikołaj Skwarek, Zakład Robót Inżynieryjnych Henryk Chrobok i Hubert Chrobok Sp.J.
2010-07-06
Droga ekspresowa S11 ma docelowo przebiegać przez województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, opolskie, śląskie i połączyć Kołobrzeg z Pyrzowicami. Jednym z fragmentów budowy tej drogi jest Zachodnia Obwodnica Poznania

Metody budowy części podziemnej budynków głębokich na podstawie realizacji inwestycji Wolf Marszałkowska i Wolf Bracka w Warszawie »
Autor: mgr inż. Wojciech Szmilewski, mgr inż. Anna Ledzińska, mgr inż. Piotr Godzieba, Bilfinger Berger Budownictwo SA
2010-07-05
Firma Bilfinger Berger Budownictwo SA realizuje, na zlecenie firmy Wolf Immobilien Polen, skomplikowane pod względem technicznym obiekty podziemne w centrum Warszawy

Zabezpieczenie wykopów pod obiekty mostowe węzła Pułkowa w Warszawie »
Autor: Grzegorz Wilczak, Tomasz Żyrek, Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok Sp.j.
2010-07-04
W październiku 2009 r. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok Sp.j. podpisało z firmą Warbud SA umowę na kompleksowe zabezpieczenie wykopów obiektów mostowych WD-10 i WD-16, realizowanych w ramach budowy węzła Pułkowa w Warszawie, który jest częścią inwestycji Budowa Trasy Mostu Północnego od węzła z ul. Pułkową do węzła z ul. Modlińską wraz z przeprawą mostową przez Wisłę oraz trasą tramwajową

Aktualne problemy budowy i projektowania głębokich wykopów, cz. 2 - Bezpieczeństwo posadowienia obiektu według norm europejskich »
Autor: prof. nzw. dr hab. inż. Anna Siemińska-Lewandowska, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej
2010-05-04
Podstawowym obecnie problemem związanym z projektowaniem i budową głębokich wykopów jest ocena i prognoza przemieszczeń obudowy i przyległego terenu oraz wpływ wykopu na otoczenie. Oddziaływanie budowy na obiekty sąsiednie, bezpieczeństwo realizacji prac zależy od przyjętego rodzaju obudowy, adekwatnego do istniejących warunków geotechnicznych oraz od metody prowadzenia prac budowlanych w wykopie

Aktualne problemy budowy i projektowania głębokich wykopów, cz. 1 - Budowa obiektu a obudowa wykopu – niełatwe zależności »
Autor: prof. nzw. dr hab. inż. Anna Siemińska-Lewandowska, Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej
2010-03-01
Głębokie wykopy są nieodłącznym elementem każdego procesu budowlanego. W zależności od głębokości posadowienia budowli wykop w mniejszym lub większym stopniu narusza naturalny stan gruntu, wpływa na położenie wód gruntowych, oddziałuje na otoczenie: sąsiadujące z wykopem obiekty (ich bezpieczeństwo i stan techniczny) oraz roślinność. Oddziaływanie budowy na obiekty sąsiednie i bezpieczeństwo realizacji prac zależy od przyjętego rodzaju obudowy, adekwatnego do istniejących warunków geotechnicznych oraz od metody prowadzenia prac budowlanych w wykopie

Realizacja robót palowych przez firmę Mostmarpal na Stadionie Narodowym w Warszawie »
Autor: mgr inż Witold Jurasz, Mostmarpal Sp. z o.o., kierownik robót palowych na Stadionie Narodowym w Warszawie
2009-01-08
Trwają prace ziemne oraz fundamentowe pierwszego etapu budowy Stadionu Narodowego w Warszawie. Ta niecodzienna i, można by rzec, ponadczasowa inwestycja, skupiła grono specjalistycznych fi rm z zakresu robót ziemnych oraz fundamentów specjalnych.

Badania nośności pali prefabrykowanych »
Autor: Jarosław Rybak - Politechnika Wrocławska, Grzegorz Tkaczyński, Leszek Cichy - AArsleff Sp. z o.o.
2009-01-06
Nieodłącznym elementem projektowania fundamentów palowych są badania kontrolne nośności pali. Badania te wykonuje się metodami statycznymi i dynamicznymi. Artykuł powstał na bazie doświadczeń zdobytych przez autorów podczas realizacji badań nośności żelbetowych pali wbijanych o kwadratowym przekroju poprzecznym (o wymiarach 25 x 25 cm, 30 x 30 cm i 40 x 40 cm).

Ściany szczelinowe z systemem połączeń sekcji CWS® na planie koła »
Autor: mgr inż. Bogusław Przebinda, Hubert Tomczak, Soletanche Polska Sp. z o.o.
2008-07-16
W artykule omówiona została technologia realizacji żelbetowych ścian szczelinowych z wykorzystaniem systemu ciągłego złącza wodoszczelnego CWS® firmy Soletanche Polska wraz z przykładami realizacji podziemnych silosów na planie koła

1 2 3 4 | Następna >>

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80

Redakcja: redakcja@nbi.com.pl | Marketing: anna.karpinska@nbi.com.pl
Prenumerata: prenumerata@nbi.com.pl | Studio DTP: wydawnictwo@nbi.com.pl

Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl

Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.

MASZYNY I OSPRZĘT DO PRZEWIERTÓW HORYZONTALNYCH I MIKROTUNELOWANIA - DCS POLAND