Budownictwo kubaturowe

Drogi

Estakady


Geoinżynieria

Geosyntetyki

Geotechnika

Grodzice

Hydrotechnika

Inżynieria bezwykopowa

Inżynieria środowiska

Kruszywa

Kładki

Kolej

Maszyny budowlane

Mosty

Nawierzchnie

Odwodnienia mostów

Pompy

Przepusty

Renowacje

Rury

Stadiony

Tunele

Wiertnice

Wykopy

Tagi - Geoinżynieria

Autor: Mirosław Mrozik, Geobrugg, Jakub Sierant, Titan Polska Sp. z o.o.
2009-10-02
Osuwiska związane z obiektami komunikacyjnymi to problem złożony, a przez ogromną skalę zjawiska – niemal powszechny. Procesy geodynamiczne zachodzą w korpusach drogowych, nasypach i ich podłożach, skarpach naturalnych sąsiadujących z obiektem, a nawet na nowo budowanych skarpach przekopów drogowych. Technologia gwoździowania gruntu z wykorzystaniem oblicowania elastycznego jest z powodzeniem wykorzystywana do stabilizacji osuwisk związanych z obiektami komunikacyjnymi, jak i racjonalnego zabezpieczania przed tymi procesami nowo tworzonych skarp wykopów.


Autor: dr inż. Krzysztof Trojnar
2009-09-01
Osuwiska stanowią w praktyce budownictwa drogowego jeden z najtrudniejszych problemów, a rozpoznanie ich powstawania i przeciwdziałanie im wymaga dużej wiedzy i doświadczenia. Mimo bardzo zaawansowanych technologii budowlanych, wykorzystujących najnowsze zdobycze techniki, wciąż powstają osuwiska, w wyniku których wyrządzane są znaczne straty materialne w infrastrukturze drogowej. Objętość gruntu ulegającego przemieszczeniom w osuwisku może wahać się w bardzo szerokich granicach, od niewielkich zsuwów aż po ogromne obrywy i spływy określane w miliardach metrów sześciennych.


Autor: Janina Mrowińska, Włodzimierz Grzywacz, SITK Oddział Kraków
2009-07-01
Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym odbyła się w Zakopanem, w Centrum Konferencyjno-Rekreacyjnym „GeoVita” w dniach 27–29 maja 2009 r. Konferencję zorganizowało Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Koło Zakładowe SITK RP przy Rejonie Kraków Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie oraz Małopolska Okręgowa Izba Inżynierów Budownictwa w Krakowie.


Autor: dr hab. inż. Marek Cała, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii, Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
2009-05-05
Dotychczasowy stan wiedzy o ruchach osuwiskowych wskazuje, że będziemy mieli z nimi do czynienia jeszcze przez bardzo długi okres. Raczej nie formułujmy zatem pytania, czy osuwiska będą występowały, gdyż odpowiedź jest bardzo prosta – na pewno tak. Znacznie trudniejsza jest odpowiedź na inne pytanie – kiedy one wystąpią? Nauka wciąż nie potrafi udzielić zadawalającej odpowiedzi, ale cały czas trwają intensywne prace nad tym problemem.


Autor: Mirosław Mrozik, Piotr Baraniak, Geobrugg
2009-01-21
Firma Geobrugg AG od ponad 50 lat jest zaangażowana w tworzenie rozwiązań mających za zadanie chronić przed powstawaniem lawin śnieżnych. Najnowsze z nich, oparte o siatkę stalową o wysokiej wytrzymałości z rodziny siatek TECCO®, pozwala na utrzymanie czapy śniegowej o miąższości nawet do 3,5 m.


Autor: prof. dr hab. inż. Stanisław Stryczek, prof. dr hab. inż. Andrzej Gonet, dr hab. inż. Rafał Wiśniowski
2009-01-06
Częstotliwość i nasilenie występowania zjawisk osuwiskowych związane są z ukształtowaniem morfologicznym i budową geologiczną. W związku z tym można wyodrębnić strefy o wysokim i niskim stopniu zagrożenia osuwiskowego. Potencjalne osuwiska na skarpach i zboczach powstają w wyniku działania siły ciężkości, gdy zostaje przekroczona równowaga między składowymi ścinającego naprężenia i oporem gruntów przeciw ścinaniu. Utratę istniejącej stateczności zbocza powodują więc nowe siły albo zmniejszenie się sił tarcia.


Autor: Agnieszka Chrobak
2009-01-05
PRS Poland, światowy lider w produkcji systemów stabilizacji gruntu, rozpoczął prace przy przebudowie obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego. Prace z wykorzystaniem systemu Neoweb dotyczą wzmocnienia wysokiego nasypu na kilkusetmetrowym odcinku zachodniej obwodnicy miasta. Jest ona częścią trasy szybkiego ruchu (S3) ze Świnoujścia do południowej granicy kraju.


Autor: Mirosław Mrozik, Geobrugg
2008-03-18
Rok 2007 był przełomowy dla działalności firmy Geobrugg w Polsce – nastąpił gwałtowny wzrost sprzedaży, a oferowane przez firmę technologie zyskały pełną aprobatę środowiska projektowego, naukowego i wykonawczego


Autor: Agnieszka Stopkowicz, Marek Cała Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii AGH
2007-05-16
Szczególnie przydatne do określania stanu stateczności stają się metody numeryczne, zwłaszcza zastosowana metodyka redukcji parametrów wytrzymałościowych, pozwalająca na obserwację przebiegu procesu zniszczenia


Autor: Mirosław Mrozik, Geobrugg
2006-05-10
Zastosowanie siatki stalowej TECCO® jako sprężystej metody stabilizacji skarp jest od kilkunastu lat znane i z powodzeniem stosowane w ponad 42 krajach
1 2 | Następna >>
- Ministerstwo Infrastruktury

- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

- Polski Kongres Drogowy

- Izba Gospodarcza Wodociągi Polskie

- Instytut Badawczy Dróg i Mostów

- Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej

- Forum Dyskusyjne Wodociągów Polskich

- Fundacja im. Brata Alberta

- Wersal

- Baranów Sandomierski

- Krasiczyn

- Miasto Ani

- MPWiK SA w Krakowie

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
Redakcja: redakcja@nbi.com.pl | Marketing: anna.karpinska@nbi.com.pl
Prenumerata: prenumerata@nbi.com.pl | Studio DTP: wydawnictwo@nbi.com.pl
Strona główna |
Redakcja |
Biuro Obsługi Klienta |
Aktualny Numer |
Archiwum NBI |
Galerie |
Patronat medialny |
Wywiady |
Raporty |
Inwestycje |
Katalog branżowy |
Wydawnictwo |
Czasopismo |
Rada Programowa |
Prenumerata |
Portal |
Reklama |
Współpraca |
Newsletter |
Misja |
Wydane pozycje |
Oferta |
Kontakt |
O czasopiśmie |
Plan wydawniczy |
Partnerzy |
Redakcja |
Dlaczego warto |
Jak zamówić |
Egzemplarz okazowy |
O portalu |
Korzystanie z serwisu |
Kontakt |
Dlaczego warto |
Reklama w czasopiśmie |
Reklama w portalu |
Kto nam zaufał |
Kontakt |
FTP |
Zaproszenie do współpracy |
Patronat medialny |
About The Journal |
NBI poleca |
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2010
Wszelkie prawa zastrzeżone
Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl
Jezierski.net.pl
Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.






















