Zaoferowany przez tego wykonawcę koszt przygotowania dokumentacji dla obwodnicy to 1,54 mln złotych. Jeżeli nie będzie odwołań od wyniku przetargu, to jeszcze w tym miesiącu powinna zostać podpisana umowa na opracowanie projektu budowlanego i projektów wykonawczych.

Jest to jedna z dziewięciu inwestycji przewidzianych do realizacji w województwie zachodniopomorskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Dla obwodnic Gryfina  w ciągu DK31  i Szczecinka  w ciągu DK20  trwają już przetargi na realizację, pozostałe sześć zadań jest w trakcie prac projektowych.

Kompletna dokumentacja projektowa

Przebieg drogi został określony w wydanej w 2012 roku decyzji środowiskowej, która dotyczyła również położonej na północ obwodnicy Przecławia i Warzymic. Zadaniem projektanta  będzie  teraz opracowanie  projektu budowlanego i projektów wykonawczych  dla inwestycji oraz wykonanie badań  podłoża. Realizacja projektu budowlanego umożliwi przeprowadzenie procedury uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji  drogowej (ZRID). Wykonawca będzie miał 15 miesięcy na opracowanie projektu budowlanego, następnie zostanie uzyskana decyzja ZRID. Ogłoszenie przetargu na budowę drogi planowane jest w 2023 roku. 

Obwodnica od wschodu ominie Kołbaskowo

DK13 łączy granice polsko-niemiecką w  Rosówku  z autostradą A6 i centrum Szczecina. Obwodnica Kołbaskowa w ciągu DK13 to kolejny element realizacji nowego przebiegu tej drogi. Wraz z biegnącą od autostrady A6 do Szczecina obwodnicą Przecławia i Warzymic trasa ta umożliwi całkowite wyprowadzenie pozamiejskiego odcinka tej drogi poza obszary zabudowane. Obwodnica Kołbaskowa rozpocznie się kilkaset metrów od granicy polsko-niemieckiej. Droga ominie od wschodu miejscowość Kołbaskowo i włączy się w nowy węzeł drogowy Szczecin Zachód, który przewidziany jest do realizacji w ramach obwodnicy Przecławia i Warzymic. Obwodnica Kołbaskowa będzie jednojezdniową drogą klasy GP (główną ruchu przyspieszonego).

Źródło: GDDKiA O/Szczecin