Przetarg na projekt i budowę S19 Boćki – Malewice

Tym samym ponad 118 km „eski” (z odcinkiem Krynice – Białystok Zachód) po Chlebczyn nad Bugiem jest objętych postępowaniami przetargowymi na różnym etapie zaawansowania.

Przetarg za przetargiem

– Konsekwentnie dążymy do osiągnięcia celu, jakim jest spójny układ komunikacyjny kraju. Jego jednym z ważniejszych elementów jest budowa drogi ekspresowej S19, która stanowić będzie główny korytarz transportowy Polski Wschodniej. Droga ta, jako część międzynarodowej trasy Via Carpatia, przyczyni się do rozwoju gospodarczego tego regionu – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

 – W tym roku ogłosiliśmy  w sumie  10 przetargów na kolejne części  drogi ekspresowej  S19 w województwie podlaskim.  Aktualnie wybieramy najkorzystniejszą ofertę na czterech odcinkach S19, na czterech kolejnych weryfikujemy oferty, a na  dwóch ogłosiliśmy  przetargi: Malewice – Chlebczyn (23 września  br.) i Boćki – Malewice (30 październik) – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

–  Na etapie uzyskiwania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych pozostaje jedynie odcinek Sokółka – Czarna Białostocka – Sochonie – Dobrzyniewo – dodał szef GDDKiA.   

Wkrótce pierwsze umowy

Do końca tego roku planowane jest też podpisanie pierwszych umów z wykonawcami na odcinki S19 wokół Białegostoku o długości 47,5 km, dla których otwarcie ofert miało miejsce latem tego roku. Są to odcinki:  Białystok Zachód – Księżyno (16,65 km), Księżyno – Białystok Południe (7,95 km), Białystok Południe – Ploski (12,73 km) oraz Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód (10,18  km). Cała  podlaska część S19 powinna być gotowa w latach 2025-2026.

Tranzyt poza miastami

Droga ekspresowa S19 na  odcinku Boćki – Malewice omija od wschodu  miasteczka Boćki  i Dziadkowice, wyprowadzając z nich ruch tranzytowy. Realizowana będzie w przekroju 2×2, czyli  dwie jezdnie po dwa pasy ruchu i przystosowana do ciężkiego ruchu 11,5 tony na oś. Rodzaj konstrukcji nawierzchni,  asfaltowa lub betonowa,  zostanie wybrany  przez  wykonawcę na etapie projektu budowlanego.  Na tym odcinku  zaplanowano  budowę  15 obiektów inżynierskich.

Źródło: GDDKiA O/Białystok