Facebook   YouTube   English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Aktualności


Antysmogowy pilotaż NFOŚiGW w Pszczynie
W Pszczynie na Śląsku, jako jednej z najbardziej zanieczyszczonych gmin w Polsce, od 16 kwietnia realizowany będzie kolejny – obok ogłoszonego dwa dni temu dla województwa zachodniopomorskiego – antysmogowy pilotaż NFOŚiGW. [...]

120-lecie Wodociągów Miasta Krakowa SA




VIII Szkoła Górnictwa Odkrywkowego 2021, Rawa Mazowiecka 2021-08-31
[...]


Branży budowlanej nie stać na cyfrową obojętność
Rozmowa z Bartłomiejem Pietruszewskim, Country Managerem z firmy PlanRadar w Polsce.[...]


Wypadki przy pracy w 2020 roku - są już wstępne dane z GUS
Główny Urząd Statystyczny przedstawił wstępne dane dotyczące bezpieczeństwa pracy w 2020 r. Liczba poszkodowanych w wypadkach w całej gospodarce spadła aż o 24,6%. A jakie są dane dla branży budowlanej?[...]


PORR buduje drogę ekspresową S3 Legnica – Lubawka
Trwają prace na budowie drogi ekspresowej S3 Legnica – Lubawka, odcinek Bolków – granica państwa, zadanie III – od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła).[...]



Podpisano umowy na dokumentację dla obwodnicy Sidziny i Prudnika

7 kwietnia 2021 r. GDDKiA podpisała umowy na wykonanie STEŚ-R dla obwodnicy Sidziny w ciągu drogi krajowej nr 46 oraz obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41.



  Grafika: GDDKiA
Wykonawcy

Firma Mosty Katowice wykona dokumentację projektową dla obwodnicy Prudnika za kwotę 1 982 317,20 zł. Dokumentacja projektowa dla obwodnicy Sidziny zostanie przygotowana przez firmę Zakład Projektowo-Budowlany P.S. Projekt za kwotę 2  942  590,50 zł.

Obwodnica Sidziny i Prudnika – zakres prac przygotowawczych


Obwodnica Sidziny i Prudnika to inwestycje realizowane w woj. opolskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Głównym celem opracowania STEŚ-R jest znalezienie optymalnego korytarza dla obwodnic i uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach  (DŚU).  Decyzja zatwierdzi korytarze przebiegu projektowanych dróg. Dokumentacja projektowa, która powstanie na etapie prac studialnych, jest warunkiem niezbędnym do rozpoczęcia kolejnego etapu inwestycji, tj. realizacji  inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”.

Obwodnica Sidziny – zakres rzeczowy inwestycji


Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), na terenie gmin Skoroszyce, Łambinowice i Niemodlin.

Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka DK46 o długości ok. 8 km.

Ponadto planowana jest realizacja:
- mostu przez rzekę Nysę Kłodzką,
- ronda w miejscu  połączenia  z istniejącą DK46,
- dróg dojazdowych do obsługi przyległego terenu,
- kanału technologicznego,
- ciągów pieszo-rowerowych,
- oświetlenia,
- urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- przebudowy dróg lokalnych oraz kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej.

Cel inwestycji


Inwestycja wpłynie na poprawę przepustowości oraz  płynności ruchu lokalnego poprzez wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w  miejscowościach Sidzina i Malerzowice. Jest to kolejny etap prac poprawiających bezpieczeństwo i przepustowość DK46 na kierunku od Opola przez Nysę i dalej w kierunku południowo-zachodnim województwa dolnośląskiego, do granicy z Czechami. Inwestycja będzie kolejną w nowym śladzie DK46 obok nowo wybudowanej obwodnicy Nysy oraz będącej w  trakcie budowy obwodnicy Niemodlina.

Obwodnica Prudnika – zakres rzeczowy inwestycji


Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania obwodnica będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem drogę klasy GP na terenie gmin Prudnik i Lubrza.

Inwestycja obejmuje budowę nowego odcinka DK41 o długości ok. 3,3 km.

Ponadto planowana jest realizacja:
- wiaduktu nad linią kolejową,
- dróg dojazdowych do obsługi przyległego terenu,
- oświetlenia,
- urządzeń ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- przebudowy dróg lokalnych oraz kolidujących urządzeń infrastruktury technicznej.

Cel inwestycji


Inwestycja wpłynie na poprawę przepustowości oraz płynności ruchu lokalnego poprzez wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki koncentruje się w  miejscowości Prudnik. Planowana obwodnica będzie omijać ścisłą zabudowę mieszkalną wschodniej części miasta (osiedle Jesionowe Wzgórze) i połączy wybudowaną obwodnicę Lubrzy z DK41 w kierunku do Trzebiny przy polsko-czeskiej granicy.

Tekst: GDDKiA




Reklamy
Porr Keller Geobrugg SG Pam Wodociągi Miasta Krakowa Soletanche Keramo Ecol Unicon
nbi med!a
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70
- -
Copyright © nbi med!a 2005 - 2021
Wszelkie prawa zastrzeżone



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.

Niniejsza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie. Kontynuujac jej przegladanie wyrażasz zgodę na ich zapisywanie w pamięci urzadzenia. Poprzez zmianę ustawień w przegladarce internetowej możesz wyrazić zgodę na zapisywanie plików cookie lub je zablokować. Więcej informacji na temat stosowania cookies znajdziesz w polityce cookie. (Kliknięcie linku nie powoduje zmian w ustawieniach cookies).




Akceptuję - nie pokazuj więcej tego powiadomienia.

Akceptuję