Otwarto oferty na projekt i budowę S10 Toruń Zachód – Toruń Południe

 

Przetarg dotyczy zaprojektowania i budowy odcinka drogi ekspresowej o długości  11,86 kilometra  między węzłem Toruń Zachód a węzłem autostradowym Toruń Południe.

W trakcie budowy powstaną dwa zupełnie nowe węzły. Pierwszy to Toruń Podgórz w miejscu obecnego wiaduktu będącego przedłużeniem ul. Drzymały, która prowadzi na poligon wojskowy. Drugi to węzeł Toruń Czerniewice, który ułatwi kierowcom wjazd na S10 oraz autostradę A1 z drogi krajowej nr 91 (ul. Łódzka). Droga będzie przebiegać w znacznej mierze po śladzie rezerwy pozostawionej w trakcie budowy jednojezdniowej drogi ekspresowej S10 (południowa obwodnica Torunia), powstałej w 2006 roku.

Złożone oferty

Najniższą ofertę, opiewającą na kwotę 300 633 994,70 zł, złożyło konsorcjum firm NDI (lider), NDI Sopot (partner), SP Sine Midas Stroy (partner). Z kolei najwyższą ofertę w kwocie 377 548 964,94 zł złożyło konsorcjum Kobylarnia (lider), Mirbud (partner). Budżet GDDKiA na realizację tej inwestycji to 406 904 455,34 zł. Wszystkie oferty mieszczą się w kosztorysie inwestorskim.

Pełna lista ofert: 
– konsorcjum NDI (lider), NDI Sopot (partner),  SP Sine Midas  Stroy  (partner) -  300 633 994,70  zł  
– konsorcjum  Rubau  Polska (lider),  Poltores  (partner)  –  339 949 475,71  zł 
– POLAQUA  –  340 938 872,45 zł 
– Budimex – 357 509 982,06 zł 
– Przedsiębiorstwo Usług Technicznych  Intercor  – 369 000 000,00 zł 
– STRABAG – 373 266 385,76 zł 
– Konsorcjum Kobylarnia (lider),  Mirbud  (partner) – 377 548 964,94 zł 

Przedstawione oferty zostaną teraz poddane analizie w celu wyboru najkorzystniejszej z nich. Oceniane będą według kryteriów takich jak: cena (60 proc.), okres gwarancji jakości (30 proc.) oraz termin realizacji kontraktu (10 proc.).  

Źródło: tekst GDDKiA O/Bydgoszcz, www.gov.pl/web/gddkia-bydgoszcz/