English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Inwestycje


86 metrów historii, czyli AD Engineering na Wawelu 2012-02-08
Krakowska firma AD Engineering zaprojektowała kompleksową renowację 86-metrowej drogi na dziedzińcu najsłynniejszej polskiej budowli - Zamku Królewskiego na Wawelu. Trwający aktualnie remont ma zakończyć się jeszcze latem tego roku. [...]

Jubileusz 90-lecia Profesora Jana Kmity




Infrastruktura Polska, 21.02.2012, Warszawa 2012-02-21
To kolejna edycja konferencji organizowanej przez Executive Club, w trakcie której będzie można zdobyć cenne informacje na temat planów dotyczących budowy nowych dróg w Polsce, właściwego przygotowania oraz przeprowadzania przetargów, finansowania inwestycji infrastruktury drogowej i planów inwestycyjnych infrastruktury kolejowej. Ostatni panel tematyczny będzie poświęcony zagadnieniom infrastruktury energetycznej.[...]


Miasto „nie przejadło” ani jednej pożyczonej złotówki
Rozmowa z z prof. Jackiem Majchrowskim, prezydentem Krakowa[...]


Rynek budownictwa przemysłowego w Polsce urośnie do 2014 r. do 27 mld zł
Nadchodzące inwestycje w sektorze energetycznym, gazowniczym oraz produkcyjnym sprawią, że po słabszych dla branży latach 2009–2010 rynek budownictwa przemysłowego w Polsce powróci na ścieżkę długotrwałych wzrostów i będzie mógł z powodzeniem zastąpić segment budownictwa drogowego jako główny motor napędowy branży budowlanej.[...]


Skanska modernizuje Zamek Kazimierzowski w Przemyślu
Do końca zbliżają się prace związane z rewaloryzacją wzgórza i dziedzińca Zamku Kazimierzowskiego w Przemyślu. Skanska realizuje także remont pomieszczeń zamkowych. Wartość kontraktu wynosi 5,7 mln zł brutto. Inwestycja jest finansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego. [...]



Oczyszczalnia ścieków Czajka: Rury HOBAS w rozmiarze XXL

3 metry to niewiele więcej niż przeciętna wysokość mieszkania, ale trudno mówić „przeciętna” na temat rury o średnicy 3 metrów – a to dla firmy HOBAS stało się standardem …
Hobas System Polska sp. z o.o.



Na prawym brzegu Wisły w Warszawie powstaje właśnie oczyszczalnia ścieków Czajka. Gdy jej budowa zostanie zakończona, obiekt ten utylizował będzie 80% ścieków stolicy Polski. Co ważniejsze oczyszczalnia zapobiegnie degradacji flory i fauny Wisły przez nieoczyszczone ścieki – obecnie 30% ścieków trafia bezpośrednio do rzeki. Jednym z elementów planu jest również budowa kolektora prowadzącego do oczyszczalni. Ze względu na wielkość projektu został on podzielony na trzy odcinki. Pierwsza część ma długość około 5,7 km i jest realizowana za pomocą rur przeciskowych HOBAS OD 3000 (DN 2800) ułożonych wzdłuż prawego brzegu Wisły. Natomiast odcinek o długości 1,4 km – wykonany z rur OD 3000 –ułożony jest na lewym brzegu rzeki. Oba rurociągi spotykają się na odcinku trzecim, gdzie dwie linie DN 1600 umieszczone są w przechodzącym pod Wisłą betonowym tunelu o średnicy 4,5 m.
Do chwili obecnej konsorcjum wykonawców – Hydrobudowa 9, PRG Metro i KWG (wszyscy należą do grupy PBG) – wykonało 1600 m pierwszego odcinka rurociągu, wykorzystując dwie maszyny do mikrotunelowania Herrenknecht AVN 2000 i 2400 oraz separatory HSP 500. Jednym z wyzwań, jakie stanęły przed wykonawcami, jest wysoki poziom wód gruntowych znajdujących się około 1 do 2 metrów pod powierzchną i tym samym sięgających 4 do 8 metrów lub 3 pięter ponad szczytem rury. Wokół komór przeciskowych umieszczono słupy firmy Larsen oraz zastosowano iniekcję wzmacniającą, aby zapobiec nadmiernemu wlewaniu się wody. Był to jedyny sposób na zmniejszenie ilości wypompowywanej wody z 200-300 m³/h (= niemal 2000 wanien wody) do 20-30 m³.
Dzięki spoinowanym ekranom bezpieczniejsze było operowanie głowicami drążącymi w komorach startowych. Warto też wspomnieć o części pierwszego odcinka o długości 840 m, gdzie rury miały być przeciśnięte z obu końców i połączone na środku.

Jednakże, instalacje rur HOBAS mogą być wykonywane tak dokładnie, że część ta mogła zostać przeciśnięta w jednym przecisku, i tylko z jednej strony. Osiągnięcie tego było możliwe dzięki gładkiej i równej zewnętrznej powłoce oraz wysokiej sztywności (SN 50000 i 64000) stosunkowo cienkościennych rur HOBAS.

Pomimo niewielkich tarć i zastosowania małych sił, wykonawca postąpił zgodnie z planem projektu i wzniósł pośrednie stacje przeciskania co 100 metrów. Wykorzystana została tylko ostatnia z nich – jednakże, stosując rury HOBAS, możliwe było użycie jeszcze większych sił przeciskania: SN 40000 – 15,725 kN; SN 50000 – 17,526 kN; SN 64000 – 19,539 kN. Ten najdłuższy przecisk wykonywany był na dwóch zmianach, 24 godziny na dobę, przez 7 dni w tygodniu. Po jego zakończeniu stacje pośrednie zostały zastąpione przez proste szyby HOBAS i ponownie użyte na innych odcinkach projektu.
Tunelowanie przebiegało ze średnią prędkością 3 m na godzinę, separator przenosił 84 tony ziemi na godzinę (=42 m³/h) i przeciśnięcie rury o długości 3 metrów zajmowało mniej więcej 0,5 godziny. Interesującym jest fakt, że przygotowanie (rozłożenie i złożenie kabli elektrycznych, rur odpływowych i węży hydraulicznych) zajmuje 40 do 60 minut. Uwzględniając to i biorąc pod uwagę przerwy dla pracowników, można stwierdzić, że średnio możliwe jest umieszczenie w ziemi 10 rur dziennie. W tym tempie pierwszy odcinek wykonano na kilka tygodni przed planowanym terminem. Oczekiwaniom wykonawców z pewnością stało się zadość, szczególnie, że można teraz rozpocząć budowę kolejnych odcinków mimo ograniczonych zasobów podwykonawców wykonujących komory przeciskowe.

W połowie grudnia Polskę nawiedziły obfite opady śniegu, a temperatura spadła do -15° C. Wykonawca Hydrobudowa 9 zadecydował o przełożeniu dalszych prac na okres poświąteczny i początek Nowego Roku. Choć niskie temperatury nie wpływają negatywnie na rury, jednak zmuszają one do przygotowania pokryw ochronnych na separatory. 

Obecnie rury są przeciskane pod główną arterią drogową dzielnicy Białołęka. Otwarty wykop nie byłby możliwy w tym miejscu, ponieważ prace budowlane zakłóciłyby ruch na tej ważnej, 6-pasmowej drodze (3 pasy ruchu w obu kierunkach). Rurociąg biegnie pod całą szerokością drogi i wymaga wykonania rekordowego w tym projekcie przecisku o długości 910 m.

Dwa łukowe odcinki o promieniu 450 i 900 m (stanowiące część tego odcinka) wykonywane zostały z wykorzystaniem rur 1-metrowych – odchylenie kątowe zrealizowano dzięki wykorzystaniu łączeń. Na odcinku 100 metrów zrealizowany został promień 450 m, a użycie lasera do pomiaru odchylenia rurociągu było możliwe jedynie na prostych odcinkach, natomiast na łukach pomiar przeprowadzany był z wykorzystaniem żyroskopu i poziomu wody.

Bardzo duże rury wymagają bardzo dużych włazów. Ze względu na ich ogromną długość wielkoskalowe proste włazy HOBAS z dwoma wejściami są produkowane i dostarczane jako praktyczne jednostki modułowe, które można łatwo złożyć na miejscu budowy, nawet w niskich temperaturach.

Aby móc wykorzystać rury OD 3000 w rozmiarze XXL w oczyszczalni Czajka, dział techniczny HOBAS opracował urządzenie wirujące obracające się z prędkością 75 km/h. Urządzenie wraz z najcięższą dostępną rurą daje imponującą masę obrotową o wielkości 45 ton, którą można porównać do dwóch, w pełni załadownych, 18-kołowych ciężarówek. Jak zawsze HOBAS działa zgodnie ze swoim motto: Spełniamy oczekiwania.





Reklamy
Amago Menard Mosty Polskie Thysen Geobrugg Tiga
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2012
Wszelkie prawa zastrzeżone



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.