Nowy peron na stacji Wrocław Główny

Nowy, wyższy peron nr 6 stacji Wrocław Główny będzie miał 200 m. Zostanie połączony schodami z głównym tunelem dworcowym. Dostęp do pociągów dla podróżnych o ograniczonej mobilności i pasażerom z cięższym bagażem, ułatwi winda. Peron będzie miał system nagłośnienia i tablice informacyjne. Drogi dojścia będą wyposażone w system oznakowania dotykowego. Zostanie zabudowany też system monitoringu i nowe oświetlenie. Będą ustawione trzy wiaty peronowe. Na peron będzie również dojście schodami, od ulicy Suchej i zapewni szybka komunikację dla podróżnych, miejskiej komunikacji autobusowej i PKS-u.

W ramach projektu zostaną wykonane prace na torach wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym. Wykonawcą jest firma INFRAKOL Sp. z o.o. Sp. k. Wartość budowy 7,4 mln zł.

Nowe perony na Dolnym Śląsku

Peron nr 6 na stacji Wrocław Główny to kolejny nowy peron na Dolnym Śląsku. Z przebudowanych niedawno peronów korzystają podróżni na stacji Kłodzko Główne i na stacji w Świebodzicach. Trwa przebudowa peronów na stacjach i przystankach linii z Legnicy do Lubina i z Grabowna Wielkiego do Cieszkowa.

W Jeleniej Górze budowane są nowe 2 przystanki (Jelenia Góra Zabobrze i Jelenia Góra Przemysłowa) oraz przebudowywane Jelenia Góra Cieplice i Jelenia Góra Sobieszów. W przyszłym roku z nowego przystanku skorzystają podróżni w miejscowości Mokronos Górny, pomiędzy stacjami Wrocław Zachodni i Smolec. Przebudowę przejdą wszystkie przystanki na rewitalizowanej linii ze Świdnicy do Jedliny Zdrój oraz na linii z Wrocławia Sołtysowic do Jelcza Miłoszyc.

Autor: Bohdan Ząbek, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.