English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Archiwum numerów


Rząd: Budżet na drogi mniejszy o 10 procent 2010-09-08
Jak budować drogi, gdy brakuje pieniędzy? W projekcie budżetu na przyszły rok rząd zaplanował 2,75 mld zł wydatków na przygotowanie inwestycji drogowych i utrzymanie dróg, o jedną dziesiątą mniej niż w tym roku. [...]

Budowa pylonu mostu Rędzińskiego we Wrocławiu




Zastosowanie nowoczesnych technologii w konstrukcjach nawierzchni,15-17.2010, Zakopane 2010-09-15
Centrum Konferencyjno-Rekreacyjne GEOVITA, Zakopane, ul. Wierchowa 4[...]


Zarządzanie ryzykiem powodziowym to proces, a nie jednorazowe przedsięwzięcie
Rozmowa z dr. hab. inż. Zbigniewem Kledyńskim, prof. PW, kierownikiem Zakładu Budownictwa Wodnego i Hydrauliki Wydziału Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej[...]


Katastrofy budowlane – wnioski na przyszłość
Od zarania budownictwa obiekty budowlane ulegają katastrofom. Eksperci są zdania, że nie da się ich uniknąć zupełnie, bez względu na postęp i rozwój technologiczny. Należy jednak dążyć do ograniczenia ryzyka występowania awarii i katastrof budowlanych, lub choćby zmniejszenia ich negatywnych skutków. Dziś te zagadnienia są już niemal oddzielną dziedziną nauki. Od ponad 30 lat zajmuje się nimi m.in. Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Szczecińskiej[...]


Budimex wykona most przez Wisłę w Kwidzynie
3 września 2010 roku Budimex SA podpisał z gdańskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umowę na budowę mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Kontrakt ma wartość 250,8 mln zł netto. Budimex wybuduje przeprawę w konsorcjum ze spółką Ferrovial Agroman.[...]



NBI 6(15) listopad-grudzień 2007

15




W numerze

Wszystko w Polsce kręci się dziś wokół Euro 2012. Wiadomo, o jaką stawkę toczy się gra – mistrzostwa to szansa dla wielu gałęzi gospodarki, zwłaszcza dla branży budowlanej, metalurgicznej, turystycznej, a także firm z otoczenia biznesu, choćby świadczących usługi doradcze, finansowe czy reklamowe.


Niby wszyscy to rozumieją, a jednak problemy się piętrzą. Spór toczy się m.in. o lokalizację Stadionu Narodowego w Warszawie – czy ma być w mieście czy za miastem, a może na Bielanach lub na terenie wyścigów konnych? Oby tylko w ferworze tych dyskusji i dla osobistych ambicji niektórych graczy (politycznych, oczywiście!) nie stracono z oczu głównego celu, a Euro 2012 nie przeszło nam koło nosa.
Chętnych do budowania infrastruktury sportowej dla potrzeb mistrzostw jest coraz więcej. Garną się do nas, niczym pszczoły do miodu, firmy z Włoch, Portugalii, Hiszpanii, Szwajcarii. Wszystkie one zdobywały doświadczenie na budowach wykonywanych przy okazji podobnych imprez w swoich krajach.
A może jednak wybór padnie na Chińczyków? Naprawdę ciekawie zapowiada się rywalizacja o polskie stadiony. Szkoda, że tylu chętnych nie ma do budowy polskich autostrad. W ostatnim w tym roku numerze „NBI” przedstawiamy raport na temat przepraw mostowych: przez Wartę w Koninie i przez Wisłę w Płocku. Ten ostatni jest rekordową w Polsce konstrukcją – z przęsłem głównym o długości 375 m i całkowitej długości 1200 m. Oba obiekty są znaczące nie tylko w skali kraju, ich realizacja odbiła się echem w świecie. Opisywane mosty zostały usytuowane w ciągu obwodnic miast i przyczynią się do usprawnienia ruchu i poprawienia komfortu życia mieszkańców.
Tymczasem na uwolnienie od dyktatu TIR-ów wciąż czekają mieszkańcy Augustowa. Gorąco zatem polecam artykuł o różnych koncepcjach poprowadzenia przeprawy drogowej przez dolinę Rospudy. Jego autorami są specjaliści z Transprojektu-Warszawa, któremu powierzono wykonanie analizy pozwalającej na wybór najbardziej ekonomicznie i ekologicznie uzasadnionej trasy tej obwodnicy. Po przegranych w kolejnych instancjach sądu augustowianom pozostało już tylko liczyć na korzystne dla nich rozstrzygnięcia ze strony nowego parlamentu.
O ekologii (limity emisji CO2) i perspektywach rozwoju budownictwa rozmawiamy z Andrzejem Balcerkiem, prezesem Górażdże Cement SA i przewodniczącym Stowarzyszenia Producentów Cementu. W głównym wywiadzie tego numeru „NBI” prezes Balcerek wyjaśnia m.in. dlaczego zabrakło w Polsce cementu, jakie są możliwości zaspokojenia popytu w 2008 r. oraz jaki wpływ na branżę cementową ma decyzja Komisji Europejskiej ograniczająca przydział uprawnień do emisji CO2 dla Polski w latach 2008–2012. Wygląda na to, że cement w Polsce może bardzo zdrożeć...
Szczęśliwą rękę do inwestycji miały więc Wodociągi krakowskie, które właśnie zakończyły zasadniczą modernizację oczyszczalni Płaszów II. „Rozstrzygaliśmy przetarg w okresie, kiedy ceny rynkowe były jeszcze znośne. Obecnie wchodzimy w sferę kwot astronomicznych, czego przykładem jest rozbudowa warszawskiej oczyszczalni. Na projekty uzupełniające szczęśliwie również uzyskaliśmy dobre ceny” – odsłania kulisy budowy prezes MPWiK SA w Krakowie Ryszard Langer. O zakończonej inwestycji oraz projektach uzupełniających obszernie piszemy na łamach „NBI”.
Zapraszając do lektury całego numeru, w którym znajdą Państwo jeszcze wiele innych, ciekawych artykułów, życzę wielu miłych chwil w kończącym się roku.

Mariusz Karpiński-Rzepa
redaktor naczelny



Górotwór jako rezerwuar ciepła (PDF)
Autor: dr inż. Tomasz Śliwa, prof. dr hab. inż. Andrzej Gonet, Albert Złotkowski, Wydział Wiertnictwa, Nafty i Gazu AGH
[bez logowania]

Pompy dla profesjonalistów - Pompy firm Toyo oraz Pumpex (PDF)
Autor: Marek Fenske, Tiga Pumps Sp. z o.o.
[bez logowania]

To jeszcze nie koniec rozbudowy krakowskiej oczyszczalni - Wmurowanie aktów erekcyjnych pod dwa nowe obiekty (PDF)
Autor: Anna Biedrzycka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]

Insituform® za unijne pieniądze - Złote czasy dla branży sanitarnej (PDF)
Autor: Piotr Stawiński, Insituform Sp. z o.o.
[bez logowania]


Symbole piękna i nowoczesnej technologii - Nowe mosty w Koninie i Płocku (PDF)
Autor: Bernarda Ambroża-Urbanek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]

HOBAS® – spełnione oczekiwania - Odwodnienia mostów i wiaduktów (PDF)
Autor: mgr inż. Robert Strużyński, HOBAS System Polska Sp. z o.o.
[bez logowania]

Przewożenie przęsła po moście - Budowa mostu Cybińskiego między Śródką a Ostrowem Tumskim w Poznaniu (PDF)
Autor: Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne - współpraca PUT Intercor
[bez logowania]

Firma z wizją na przyszłość rozmowa z Markiem Wiąckiem, prezesem zarządu Amago Sp. z o.o. (PDF)
Autor: Mariusz Karpiński-Rzepa, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]

Medal dla firmy KOPRAS (PDF)
Autor: Joanna Gromadzińska-Kopras
[bez logowania]


Unikatowe rozwiązania techniczne w projekcie Łódzkiego Tramwaju Regionalnego - Jedna z największych inwestycji transportowych Łodzi (PDF)
Autor: Anna Sikora, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne - współpraca Polimex-Mostostal SA
[bez logowania]

Otwarto punkt fabryczny firmy TRACTO-TECHNIK (PDF)
Autor: Tomasz Derwich, DTA Technik Sp. z o.o.
[bez logowania]

Najlepsza estakada o pięciu przęsłach - Techniczne aspekty obwodnicy Augustowa (PDF)
Autor: dr inż. Tadeusz Suwara, mgr inż. Witold Doboszyński, Transprojekt-Warszawa Sp. z o.o.
[bez logowania]

Prefabrykować można nawet rozwiązania indywidualne - Wielkogabarytowe elementy prefabrykowane (PDF)
Autor: mgr inż. Daniel Widawski, P.V. Prefabet Kluczbork SA
[bez logowania]

System GSI w budownictwie mieszkaniowym (PDF)
Autor: mgr inż. Tomasz Kosiński, Gonar Systems International Sp. z o.o.
[bez logowania]

Bezpieczna praca na wysokości - Stałe systemy kotwiczące (PDF)
Autor: Aleksander Walas, Protekt
[bez logowania]

Odwodnienia przyszłości - Komory drenażowe (PDF)
Autor: Krystyna Gudelis-Matys, Ekobudex
[bez logowania]

Odpadowe materiały mineralne w przegrodach przeciwfiltracyjnych (PDF)
Autor: prof. dr hab. inż. Zbigniew Kledyński, dr inż. Paweł Falaciński, dr inż. Agnieszka Machowska, Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Środowiska
[bez logowania]



Tunel w odcinkach - Największa średnica mikrotunelu w branży wodno-kanalizacyjnej w Polsce (PDF)
Autor: Marcin Śmietana, Radosław Czarny-Kropiwnicki, Hydrobudowa 9 SA
[bez logowania]


Reklamy
Budimex Kaprin Warbud SA PPI Chrobok ZRI Chrobok Mosty Polskie
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2010
Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.