


Jak budować drogi, gdy brakuje pieniędzy? W projekcie budżetu na przyszły rok rząd zaplanował 2,75 mld zł wydatków na przygotowanie inwestycji drogowych i utrzymanie dróg, o jedną dziesiątą mniej niż w tym roku. [...]



Centrum Konferencyjno-Rekreacyjne GEOVITA, Zakopane, ul. Wierchowa 4[...]


Rozmowa z dr. hab. inż. Zbigniewem Kledyńskim, prof. PW, kierownikiem Zakładu Budownictwa Wodnego i Hydrauliki Wydziału Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej[...]


Od zarania budownictwa obiekty budowlane ulegają katastrofom. Eksperci są zdania, że nie da się ich uniknąć zupełnie, bez względu na postęp i rozwój technologiczny. Należy jednak dążyć do ograniczenia ryzyka występowania awarii i katastrof budowlanych, lub choćby zmniejszenia ich negatywnych skutków. Dziś te zagadnienia są już niemal oddzielną dziedziną nauki. Od ponad 30 lat zajmuje się nimi m.in. Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Szczecińskiej[...]


3 września 2010 roku Budimex SA podpisał z gdańskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umowę na budowę mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Kontrakt ma wartość 250,8 mln zł netto. Budimex wybuduje przeprawę w konsorcjum ze spółką Ferrovial Agroman.[...]
NBI 5(14) wrzesień-październik 2007
14


W numerze

Minione lato dla sporej części Europy było tragiczne. Mam na myśli powódź, która w lipcu nawiedziła Anglię i Walię. Powódź, jakiej na Wyspach Brytyjskich nie było od kilkuset lat, zaatakowała milion osób, zalała setki tysięcy domów.
Wkrótce potem śledziliśmy walkę z wielkimi pożarami na Peloponezie, wobec których ludzie byli zupełnie bezradni. W tych sierpniowych pożarach zginęły co najmniej 63 osoby, a ogień strawił ponad 200 tys. ha lasów. Władze szacowały, że straty mogą wynieść 1,2 mld euro, zaś miejscowe media pisały nawet o 4 mld euro strat. Nie wiadomo, co jeszcze przyniosą najbliższe lata, skoro świat nie przestaje pracować na efekt cieplarniany. Zwłaszcza rozpędzona chińska gospodarka, oparta na spalaniu węgla, zatruwa region. W tym smogu dusi się już Japonia.
Szczęśliwie kataklizmy ominęły Polskę. Były bardzo dobre warunki do prowadzenia robót drogowych. I rzeczywiście, kraj został rozkopany wzdłuż i wszerz. Mimo wszystkich uciążliwości tej sytuacji, miło było widzieć dziesiątki ciężkich maszyn budowlanych i ludzi uwijających się wokół nich. Oby te roboty już niebawem przyniosły odczuwalną poprawę jakości dróg. W numerze, który Państwu rekomenduję, piszemy m.in. o tragicznym zawaleniu się mostu w Minneapolis. To jedna z tych katastrof, których przyczyn nie udaje się łatwo ustalić. Prowadzone jest postępowanie wyjaśniające, a poproszeni o komentarz nasi eksperci wskazują m.in. na jego zbyt delikatną konstrukcję, jak na zwiększające się w kolejnych latach eksploatacji obciążenia i oddziaływania, które wpływają na szybkość kumulacji uszkodzeń, a co za tym idzie przekroczenia wytrzymałości eksploatacyjnej. Mostem XXI w. jest natomiast opisywany na naszych łamach Millau Viaduct we Francji, najwyższy na świecie podwieszany most, „pomnik” współczesnej techniki i inżynierii oraz piękne świadectwo świadomości ekologicznej człowieka.
Opisując inwestycje w Polsce piszemy m.in. o projektach wodociągowych. W Krakowie zakończył się proces rozbudowy i modernizacji oczyszczalni ścieków w Płaszowie. To największa inwestycja realizowana w ramach kompleksowego programu uporządkowania gospodarki ściekowej w tym mieście, finansowana w 65% z Funduszu Spójności. Oficjalne zakończenie budowy połączono z uroczystością wymurowania aktu erekcyjnego pod kolejny obiekt, integralnie związany z funkcjonowaniem zmodernizowanej oczyszczalni – Stację Termicznej Utylizacji Osadów. Z kolei we Wrocławiu uruchomiono jeden z najnowocześniejszych w Polsce zakładów uzdatniania wody.
Z uznaniem przyglądamy się też konsekwentnym działaniom Katowic, które odchodzą od swego tradycyjnego ciężkoprzemysłowego charakteru, przez co stały się jednym rozległym polem inwestycyjnym. Przedstawiamy założenia, jakie przyświecają przebudowie centrum. A jak powinien zmieniać się przemysł górniczy na Śląsku? O tym wypowiada się na naszych łamach wiceminister gospodarki Krzysztof Tchórzewski, omawiając przyjętą w czerwcu br. „Strategię działalności górnictwa węgla kamiennego w latach 2007–2015”.
Polecam również artykuły poświęcone zasadom budowania tras komunikacyjnych na obszarach zniszczonych robotami górniczymi. Temat ten ujmujemy z dwóch perspektyw: widziany oczami naukowca – profesora Politechniki Śląskiej dr. hab. inż. Kazimierza Kłoska i praktyka – mgr. inż. Andrzeja Kubańskiego.
Mariusz Karpiński-Rzepa
Redaktor naczelny
Szczęśliwie kataklizmy ominęły Polskę. Były bardzo dobre warunki do prowadzenia robót drogowych. I rzeczywiście, kraj został rozkopany wzdłuż i wszerz. Mimo wszystkich uciążliwości tej sytuacji, miło było widzieć dziesiątki ciężkich maszyn budowlanych i ludzi uwijających się wokół nich. Oby te roboty już niebawem przyniosły odczuwalną poprawę jakości dróg. W numerze, który Państwu rekomenduję, piszemy m.in. o tragicznym zawaleniu się mostu w Minneapolis. To jedna z tych katastrof, których przyczyn nie udaje się łatwo ustalić. Prowadzone jest postępowanie wyjaśniające, a poproszeni o komentarz nasi eksperci wskazują m.in. na jego zbyt delikatną konstrukcję, jak na zwiększające się w kolejnych latach eksploatacji obciążenia i oddziaływania, które wpływają na szybkość kumulacji uszkodzeń, a co za tym idzie przekroczenia wytrzymałości eksploatacyjnej. Mostem XXI w. jest natomiast opisywany na naszych łamach Millau Viaduct we Francji, najwyższy na świecie podwieszany most, „pomnik” współczesnej techniki i inżynierii oraz piękne świadectwo świadomości ekologicznej człowieka.
Opisując inwestycje w Polsce piszemy m.in. o projektach wodociągowych. W Krakowie zakończył się proces rozbudowy i modernizacji oczyszczalni ścieków w Płaszowie. To największa inwestycja realizowana w ramach kompleksowego programu uporządkowania gospodarki ściekowej w tym mieście, finansowana w 65% z Funduszu Spójności. Oficjalne zakończenie budowy połączono z uroczystością wymurowania aktu erekcyjnego pod kolejny obiekt, integralnie związany z funkcjonowaniem zmodernizowanej oczyszczalni – Stację Termicznej Utylizacji Osadów. Z kolei we Wrocławiu uruchomiono jeden z najnowocześniejszych w Polsce zakładów uzdatniania wody.
Z uznaniem przyglądamy się też konsekwentnym działaniom Katowic, które odchodzą od swego tradycyjnego ciężkoprzemysłowego charakteru, przez co stały się jednym rozległym polem inwestycyjnym. Przedstawiamy założenia, jakie przyświecają przebudowie centrum. A jak powinien zmieniać się przemysł górniczy na Śląsku? O tym wypowiada się na naszych łamach wiceminister gospodarki Krzysztof Tchórzewski, omawiając przyjętą w czerwcu br. „Strategię działalności górnictwa węgla kamiennego w latach 2007–2015”.
Polecam również artykuły poświęcone zasadom budowania tras komunikacyjnych na obszarach zniszczonych robotami górniczymi. Temat ten ujmujemy z dwóch perspektyw: widziany oczami naukowca – profesora Politechniki Śląskiej dr. hab. inż. Kazimierza Kłoska i praktyka – mgr. inż. Andrzeja Kubańskiego.
Mariusz Karpiński-Rzepa
Redaktor naczelny

Fuzja z naturą (Millau Viaduct) - Nowy wymiar projektowania i wykonawstwa infrastruktury komunikacyjnej (PDF)
Autor: Bernarda Ambroża-Urbanek, dr Tadeusz C. Alberski
[bez logowania]
Autor: Bernarda Ambroża-Urbanek, dr Tadeusz C. Alberski
[bez logowania]
Tragedia w Minneapolis - Specjalna korespondencja z USA o przyczynach zawalenia się mostu nad Missisipi (PDF)
Autor: dr Tadeusz C. Alberski, Departament Transportu Stanu Nowy Jork
[bez logowania]
Autor: dr Tadeusz C. Alberski, Departament Transportu Stanu Nowy Jork
[bez logowania]
Zawracanie ścieków z Wisły - Największa inwestycja proekologiczna pod Wawelem współfinansowana z Funduszu Spójności UE (PDF)
Autor: Anna Biedrzycka
[bez logowania]
Autor: Anna Biedrzycka
[bez logowania]
Woda z kranu jak ze źródła - Nowoczesne filtry we wrocławskim Zakładzie Uzdatniania Wody „Na Grobli” (PDF)
Autor: Barbara Binda, Mirosław Hermanowicz, MPWiK we Wrocławiu
[bez logowania]
Autor: Barbara Binda, Mirosław Hermanowicz, MPWiK we Wrocławiu
[bez logowania]
Narodowy program budowy dróg 2007–2013 – szanse i zagrożenia - III Forum Polskiego Kongresu Drogowego (PDF)
Autor: Tomasz Orłowski
[bez logowania]
Autor: Tomasz Orłowski
[bez logowania]
Świętowanie jubileuszu (PDF)
Autor: prof. dr hab. inż. Stanisław Rychlicki, prof. dr hab. inż. Stanisław Stryczek
[bez logowania]
Autor: prof. dr hab. inż. Stanisław Rychlicki, prof. dr hab. inż. Stanisław Stryczek
[bez logowania]
Chiński kolos - Jedna z największych europejskich inwestycji mostowych powstaje w Płocku, ale nie wytrzymuje porównania z mostami w Chinach (PDF)
Autor: Anna Sikora
[bez logowania]
Autor: Anna Sikora
[bez logowania]
Najlepszy czas na wprowadzenie spółek węglowych na giełdę, rozmowa z Krzysztofem Tchórzewskim, wiceministrem gospodarki (PDF)
Autor: Anna Biedrzycka
[bez logowania]
Autor: Anna Biedrzycka
[bez logowania]
Główny salon miasta i centrum aglomeracji (PDF)
Autor: Krzysztof Kaczorowski, Wydział Informacji i Promocji, Urząd Miasta Katowice
[bez logowania]
Autor: Krzysztof Kaczorowski, Wydział Informacji i Promocji, Urząd Miasta Katowice
[bez logowania]
Trwałość konstrukcyjna autostrad na terenach górniczych (PDF)
Autor: dr hab. inż. Kazimierz Kłosek prof. Pśl
[bez logowania]
Autor: dr hab. inż. Kazimierz Kłosek prof. Pśl
[bez logowania]
Uczmy się na błędach - Katastrofy budowlane za granicą 2005–2007 (PDF)
Autor: prof. dr inż. Stanisław Kajfasz
[bez logowania]
Autor: prof. dr inż. Stanisław Kajfasz
[bez logowania]
Możliwości nowoczesnych rur przeciskowych - Żelbetowe i bazaltowe rury P.V. Prefabet Kluczbork (PDF)
Autor: mgr inż. Wojciech Kozłowski, P.V. Prefabet Kluczbork S.A.
[bez logowania]
Autor: mgr inż. Wojciech Kozłowski, P.V. Prefabet Kluczbork S.A.
[bez logowania]
Tysiąc metrów w cztery dni - Renowacja metodą berstliningu statycznego (PDF)
Autor: Tomasz Derwich, DTA Technik sp. z o.o.
[bez logowania]
Autor: Tomasz Derwich, DTA Technik sp. z o.o.
[bez logowania]
Wyznaczanie wzmocnionych parametrów podłoża - Analiza wstecz w praktycznych zagadnieniach posadowienia budowli przy wykorzystaniu pakietu HYDRO-GEO (PDF)
Autor: Paweł Popielski
[bez logowania]
Autor: Paweł Popielski
[bez logowania]
Nie warto oszczędzać na badaniach geotechnicznych - Awaria stalowej ściany kombinowanej podczas budowy nabrzeża portowego (PDF)
Autor: mgr inż. Paweł Kwarciński, Arcelor Commercial Long Polska Sp. z o.o
[bez logowania]
Autor: mgr inż. Paweł Kwarciński, Arcelor Commercial Long Polska Sp. z o.o
[bez logowania]
Wykrywanie przemieszczeń z dokładnością 0,01 mm - Nowoczesne radary interferencyjne (PDF)
Autor: Aleksander Cianciara, Sejscom
[bez logowania]
Autor: Aleksander Cianciara, Sejscom
[bez logowania]
Rośnie sieć Amago - Maszyny budowlane Hyundai (PDF)
Autor: Katarzyna Walich, Ewa Kołodziejska, Amago Sp. z o.o.
[bez logowania]
Autor: Katarzyna Walich, Ewa Kołodziejska, Amago Sp. z o.o.
[bez logowania]
„Inteligentne” koparko-ładowarki New Holland - Nowe modele na polskim rynku: B110/115 (PDF)
Autor: Piotr Botte, HKL Baumaschinen Polska Sp. z o.o.
[bez logowania]
Autor: Piotr Botte, HKL Baumaschinen Polska Sp. z o.o.
[bez logowania]
Targi – przegląd najlepszych produktów - „WYKOPY-SERWIS” Sp. z o.o. na targach (PDF)
Autor: Marek Kopras, Piotr Kozakiewicz, Kopras sp. z o.o.
[bez logowania]
Autor: Marek Kopras, Piotr Kozakiewicz, Kopras sp. z o.o.
[bez logowania]
Drogi na pustkach - Uzdatnianie zniszczonego robotami górniczymi podłoża do budowy tras komunikacyjnych (PDF)
Autor: mgr inż. Andrzej Kubański, Zakład Inżynieryjny „GEOREM”
[bez logowania]
Autor: mgr inż. Andrzej Kubański, Zakład Inżynieryjny „GEOREM”
[bez logowania]
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
Redakcja: redakcja@nbi.com.pl | Marketing: anna.karpinska@nbi.com.pl
Prenumerata: prenumerata@nbi.com.pl | Studio DTP: wydawnictwo@nbi.com.pl
Strona główna |
Redakcja |
Biuro Obsługi Klienta |
Aktualny Numer |
Archiwum NBI |
Galerie |
Patronat medialny |
Wywiady |
Raporty |
Inwestycje |
Katalog branżowy |
Wydawnictwo |
Czasopismo |
Rada Programowa |
Prenumerata |
Portal |
Reklama |
Współpraca |
Newsletter |
Misja |
Wydane pozycje |
Oferta |
Kontakt |
O czasopiśmie |
Plan wydawniczy |
Partnerzy |
Redakcja |
Dlaczego warto |
Jak zamówić |
Egzemplarz okazowy |
O portalu |
Korzystanie z serwisu |
Kontakt |
Dlaczego warto |
Reklama w czasopiśmie |
Reklama w portalu |
Kto nam zaufał |
Kontakt |
FTP |
Zaproszenie do współpracy |
Patronat medialny |
About The Journal |
NBI poleca |
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2010
Wszelkie prawa zastrzeżone
Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl
Jezierski.net.pl
Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.
























