English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Archiwum numerów


Oddanie do ruchu odc. zachodniej i wschodniej obwodnicy Poznania
W środę GDDKiA poinformowała, że odcinek zachodniej obwodnicy Poznania od węzła Poznań Dąbrówka (Dąbrówka) do węzła Poznań Zachód (Głuchowo) o długości 6 km oraz wschodniej obwodnicy Poznania od węzła Gniezno Południe (Woźniki) do węzła Poznań Wschód (Kleszczewo) o długości 40 km zostaną oddane do ruchu 4 czerwca 2012 r. [...]

XIX Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA




OIL-GAS AGH 2012, 29-31.05.2012, Kraków 2012-05-29
Z przyjemnością informujemy, że w dniach 29-31 maja 2012 odbędzie się XXIII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna nt. „Nowe metody i technologie w geologii naftowej, wiertnictwie, geoinżynierii, inżynierii złożowej i gazownictwie” OIL-GAS AGH 2012.[...]


XX edycja Targów WOD-KAN
Rozmowa z Tadeuszem Rzepeckim, prezesem Izby Gospodarczej „Wodociągi Polskie”[...]


Raport NBP nt. kondycji polskich przedsiębiorstw
W I kwartale br. polskie przedsiębiorstwa nadal miały się dobrze. Ich menedżerowie patrzyli na perspektywy firm w II kwartale z większym optymizmem niż w trzech poprzednich badaniach - stwierdza kolejne, cykliczne opracowanie Instytutu Ekonomicznego NBP.[...]


Od 0 do 250 m3 w zaledwie 8 godzin
Każdego roku na początku lata w miejscowości Karlstetten (Dolna Austria) pojawiały się problemy w dostawach wody pitnej – za ten stan rzeczy odpowiedzialna była nie tylko rosnąca liczba mieszkańców, lecz także powstające coraz to nowe baseny kąpielowe. Na ratunek pośpieszył HOBAS, dostarczając zbiornik wody pitnej o pojemności 250 m3. Jego instalację ukończono w rekordowo krótkim czasie 8 godzin, zapewniając mieszkańcom niezawodne dostawy wody pitnej. Ponadto zbiornik ten stanowi doskonały punkt odniesienia dla podobnych inwestycji, przyciągając wielu gości z zagranicy.[...]



NBI 4(19) lipiec-sierpień 2008

19




W numerze

Lato w pełni i większość z nas już odpoczywa albo ma w planach wakacyjny wyjazd. Od kilku lat po dobrą pogodę i różne atrakcje Polacy wyjeżdżają na południe Europy

Jak wynika z badań, także i w tym roku najpopularniejszym kierunkiem letnich podróży są kraje basenu Morza Śródziemnego. Najwięcej Polaków spędzi urlop we Włoszech i Hiszpanii.
To dobrze, że akurat Hiszpanię tak bardzo polubili Polacy. Zapewne nie tylko za piękne plaże i gwarantowane słońce. Również za możność szybkiego poruszania się po kraju wygodnymi autostradami, których w Hiszpanii jest najwięcej w Europie, za świetnie zorganizowaną sieć nowoczesnej kolei, za wspaniałe mosty. Słowem za to, czego sami w kraju nie mamy, a co chcielibyśmy posiadać.
Jeżeli mecze piłkarskie, używając języka naszych komentatorów, mogą wyzwolić wśród piłkarzy „sportową złość”, to chciałbym, aby widok nowoczesnej Hiszpanii wyzwolił w nas „infrastrukturalną złość”, której efektem będą autostrady, szybka kolej, nowoczesne rozwiązania komunikacyjne. Przykład Hiszpanii, która przed przystąpieniem do Unii Europejskiej w 1986 r. była bodaj bardziej zapóźniona gospodarczo niż Polska w 2004 r. pokazuje, jak można zmienić kraj za życia raptem jednego pokolenia. Hiszpanie wykorzystali szansę, jaką dała im zjednoczona Europa. Forpocztą zmian w Polsce niech będzie nowo budowany tunel w Lalikach. Czy jego powstanie będzie przełomem w podejściu do budownictwa tunelowego, które od dawna nie może zaistnieć w planach rozwojowych infrastruktury w Polsce? Przy okazji tej inwestycji przedstawiamy szerzej jej wykonawcę, słowacką firmę Doprastav, która wyrasta na najszybciej rozwijający się holding budowlany w naszej części Europy.
W wakacyjnej edycji naszego magazynu pokazujemy prawdziwe perły sztuki inżynierskiej, jak m.in. ponadsiedmiokilometrowy most łączący San Francisco z Oakland, który po zakończeniu trwającej obecnie rozbudowy i modernizacji stanie się jeszcze wygodniejszy i bezpieczniejszy. Zbudowany w 1936 r. do dziś imponuje swoją wielkością. Most ten powstał o 43 lata później niż most Fordoński w Bydgoszczy, który w chwili swego powstania (1893) był awangardą ówczesnej techniki. Niezwykłą historię jego budowy przestawiamy w numerze.
Szczególnie gorąco polecam Państwu dwa bardzo interesujące wywiady: z Dariuszem Blocherem, prezesem zarządu Budimeksu Dromeksu, największej polskiej spółki budowlanej oraz z prof. Antonim Tajdusiem, rektorem AGH, jednej z największych i najlepszych uczelni technicznych w Polsce. Choć pierwszy z naszych rozmówców jest praktykiem, a drugi teoretykiem, to wnioski płynące z tych rozmów są zbieżne: aby Polska rozwijała się szybciej, konieczne jest lepsze wykorzystanie potencjału polskich firm i specjalistów. Nie będzie to możliwe bez likwidacji barier administracyjnych i prawnych, a także zmiany mentalności administracji. Okazuje się bowiem, że nie zawsze brak pieniędzy jest przyczyną marazmu, np. budowa autostrad w Polsce zwolniła z powodu spadku liczby przetargów. Nie są ogłaszane, ponieważ nie zostały przygotowane.
Życzę ciekawej lektury!

Mariusz Karpiński-Rzepa
Redaktor naczelny


55 lat firmy Doprastav (PDF)
Autor: inż. Róbert Turanski, dyrektor ds. przedsięwzięć zagranicznych Doprastav a.s.
[bez logowania]

Słowacy drążą tunel w Lalikach, rozmowa zinż. Štefanem Kovalčíkiem, dyrektorem Doprastav a.s. oddział w Polsce (PDF)
Autor: Mariusz Karpiński-Rzepa, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]

Budowa najdłuższego tunelu w Polsce metodą górniczą i odkrywkową - Górotwór elementem konstrukcji nośnej tunelu (PDF)
Autor: inż. František Očkaják, inż. Marek Ševčík, inż. Jozef Bartoš, Doprastav a.s.
[bez logowania]

Przetargi, których nie ma, rozmowa z Dariuszem Blocherem, prezesem zarządu firmy Budimex Dromex SA (PDF)
Autor: Anna Biedrzycka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]



23 mld euro na przygotowania do Euro 2012 w Polsce - Inwestycje w infrastrukturę (PDF)
Autor: Bartłomiej Sosna, PMR Publications
[bez logowania]

Silment CQP-15 – specjalistyczne spoiwo drogowe (PDF)
Autor: Sergiusz Piasecki, SPOIWEX Sp. z o.o.
[bez logowania]

Kruszywa alternatywne w budownictwie - Tańsze i przyjaźniejsze dla środowiska (PDF)
Autor: prof. dr hab. in Wiesław Kozioł, dr in. Paweł Kawalec
[bez logowania]

Elita polskiego drogownictwa - XIV Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA-POLSKA (PDF)
Autor: Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]

Rudolf Modrzejewski patronem mostu Fordońskiego (PDF)
Autor: Jerzy Derenda, Prezes Towarzystwa Mi oników Miasta Bydgoszczy
[bez logowania]



Kanał deszczowy w Łodzi budowany w technologii mikrotunelingu (PDF)
Autor: Renata Borkowska-Kubiak, Łódzka Spółka Infrastrukturalna
[bez logowania]

Problem osadów ściekowych – potrzebne skuteczne rozwiązania - 16 edycja targów WOD-KAN w Bydgoszczy (PDF)
Autor: Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
[bez logowania]

Uzbrojony rękaw - Nowa generacja rękawów utwardzanych na miejscu iPlus Insituform® (PDF)
Autor: Piotr Stawiński, Insituform Sp. z o.o.
[bez logowania]

Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 3 - Przepusty tradycyjne (PDF)
Autor: dr hab. in. Adam Wysokowski, mgr in. Zygmunt Kubiak, mgr inż. Jerzy Howis
[bez logowania]

Najdłuższy most ówczesnych Niemiec i pierwszy ze stali zlewnej - O historii mostu Fordońskiego w Bydgoszczy, cz. 1 (PDF)
Autor: Adam Podhorecki, Justyna Sobczak-Piąstka, Anna Podhorecka
[bez logowania]

Ściany szczelinowe z systemem połączeń sekcji CWS® na planie koła (PDF)
Autor: mgr inż. Bogusław Przebinda, Hubert Tomczak, Soletanche Polska Sp. z o.o.
[bez logowania]

Technologie uzdatniania terenów dla budownictwa (PDF)
Autor: Andrzej Kubański, Zakład Inżynieryjny GEOREM Sp. z o.o.
[bez logowania]




Reklamy
Thysen Megachemie Polbud Wilo Mosty Polskie PPI Menard
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2012
Wszelkie prawa zastrzeżone



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.