Według planów Ministerstwa Transportu, organizacja Euro 2012 będzie bodźcem do budowy 636 km autostrad, modernizacji 2,2 tys. km dróg ekspresowych, przebudowy 800 km dróg przeznaczonych dla najcięższych samochodów. Poza tym w kolejce do modernizacji czeka 1566 km linii kolejowych i rozbudowa ośmiu portów lotniczych. Wszystko to ma być gotowe do 2012 r.
Do 2010 r. powinna zostać zbudowana autostrada A1 od Gdańska do granicy z Czechami oraz autostrada A2 od granicy z Niemcami do Warszawy. Do 2012 r. powstanie autostrada A4 na całej swej długości: od granicy z Niemcami do granicy z Ukrainą, nazwana na cześć Euro 2012 Eurostradą. Budowa jej kolejnej części, pomiędzy Krakowem a Szarowem, właśnie się rozpoczęła. Dzięki tym inwestycjom kilkunastogodzinna podróż przez Polskę skróci się do 6–7 godzin, co pozwoli kibicom Euro 2012 szybko przemieszczać się pomiędzy miastami, w których rozgrywane będą mistrzostwa.
Z faktu przyznania Polsce i Ukrainie organizacji mistrzostw cieszą się nie tylko kibice piłki nożnej. Firmy sektora budowlanego widzą w nim szansę na utrzymanie koniunktury gospodarczej nawet w skali całego kraju, dzięki związanymi z Euro 2012 inwestycjami i napływem środków unijnych. Jest to także ogromna szansa na rozwój turystyki. Pokazuje to przykład Portugalii, organizatora Euro 2004, którą Europejczycy „odkryli” właśnie przy okazji mistrzostw, a hossa w branży turystycznej utrzymuje się do dziś.
Wobec tej elektryzującej wiadomości również „NBI” nie mogło pozostać obojętne. Dlatego też na łamach tego numeru dużo piszemy o budowie dróg i autostrad, pokazując, jakie czynniki hamują dziś ich budowę. (Polecam tu zwłaszcza wywiad z prof. Leszkiem Rafalskim z IBDiM w Warszawie.) Gorącym zwolennikiem budowy autostrad okazuje się być... minister środowiska, choć niektórym może wydać się to zaskakujące. Jak wyjaśnił w udzielonym nam wywiadzie prof. Jan Szyszko „Polska nie może być krajem peryferyjnym, gdzie są pięknie zachowane torfowiska, za to nie ma dróg i mostów”.
A skoro o mostach mowa, to polecam interesujący materiał o budowie nowego mostu Woodrowa Wilsona przez rzekę Potomak autorstwa dr. Tadeusza C. Alberskiego, a także frapującą relację z budowy kładki dla pieszych w Sromowcach Niżnych. Położenie najbliższego przejścia granicznego wymaga pokonania ok. 15 km pomiędzy Sromowcami Niżnymi a Czerwonym Klasztorem, podczas gdy kładka skróciła tę drogę do 150 m.
W numerze wracamy do tematu budowy warszawskich Złotych Tarasów. Prezentujemy również Trasę Siekierkowską w Warszawie oraz olbrzymią kopułę na stropie jednego z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce. A ponadto opisujemy Hydrobudowę-6 SA, która w tym roku obchodzi 60-lecie swojej działalności. Firma jest koncernem budowlanym, wkrótce przekształci się wieloprofilową grupę usługową.
Mam nadzieję, że różnorodna tematyka numeru umożliwi każdemu z Państwa znalezienie interesujących artykułów.

Nie odstąpimy od budowy obwodnicy Augustowa, rozmowa z prof. Janem Szyszko, ministrem środowiska (PDF)
Autor: Anna Biedrzycka
[bez logowania]

Trasa Siekierkowska w Warszawie (PDF)
Autor: Janusz Andrzej Lewandowski, Krzysztof Kozioł, Budimex-Dromex SA
[bez logowania]

Przeregulowane autostrady rozmowa z prof. dr. hab. inż. Leszkiem Rafalskim, dyrektorem naczelnym Instytutu Badawczego Dróg i Mostów (PDF)
Autor: Anna Biedrzycka
[bez logowania]

Budowa nowego mostu Woodrowa Wilsona przez rzekę Potomak - Całkowita szerokość 76 m, w tym 12 pasów ruchu, dwie linie metra, chodnik dla pieszych i ścieżka rowerowa (PDF)
Autor: dr Tadeusz C. Alberski
[bez logowania]

Dziś koncern budowlany, wkrótce wieloprofilowa grupa usługowa - Hydrobudowa-6 SA - 60-lecie tradycji i doświadczeń (PDF)
Autor: Bernarda Ambroża-Urbanek
[bez logowania]

Bauma 2007 (PDF)
Autor: Bernarda Ambroża-Urbanek
[bez logowania]

Szanse i zagrożenia - Narodowy program budowy dróg 2007–2013 (PDF)
Autor: Anna Sikora
[bez logowania]

Metody Komputerowe w Projektowaniu i Analizie Konstrukcji Hydrotechnicznych - XIX Konferencja Naukowa, Korbielów 2007 (PDF)
Autor: dr hab. inż. Aleksander Urbański
[bez logowania]

W technologii XXI wieku - Kompleks Złote Tarasy (PDF)
Autor: Dominik Jarząbek
[bez logowania]

Olbrzymia kopuła na stropie jednego z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce - Polimex-Mostostal wybudował skomplikowany obiekt inżynierski nad rondem Gen. Ziętka w Katowicach (PDF)
Autor: Anna Sikora
[bez logowania]

Rekordowa konstrukcja mostowa z drewna klejonego - Kładka dla pieszych w Sromowcach Niżnych (PDF)
Autor: Jan Biliszczuk, Paweł Hawryszków, Adam Maury, Mariusz Sułkowski, Mieczysław Węgrzyniak
[bez logowania]

W skale pod Moselem - Trudny przewiert S&V Tiefbautechnik GmbH (PDF)
Autor: Tomasz Derwich, Andrzej Wieszołek, DTA-TECHNIK Sp. z o.o.
[bez logowania]

Bezpieczne szalowanie - Technologia wykonywania robót ziemnych w szalunkach produkcji Wykopy Serwis (PDF)
Autor: Marek Kopras, Piotr Kozakiewicz, Kopras Sp. z o.o.
[bez logowania]

Konstrukcje kształtowane na nowo - Wiertniczo-iniekcyjna profilaktyka geoinżynieryjna (PDF)
Autor: mgr inż. Andrzej Kubański Zakład Inżynieryjny GEOREM Sp. z o.o.
[bez logowania]

Inżynierskie zagłębie dla polskiego przemysłu - Jubileusz 40-lecia Wydziału Wiertnictwa, Nafty i Gazu AGH (PDF)
Autor: prof. zw. dr hab. inż Józef Raczkowski, prof. zw. dr hab. inż Jakub Siemek, prof. dr hab. inż. Stanisław Stryczek
[bez logowania]

Presjometr EXCELSIO - Nowa generacja presjometrów Menarda (PDF)
Autor: Michał Wójcik, Geod
[bez logowania]

Wiertnice Apageo – uniwersalne i bezpieczne - Zaawansowane techniki wiercenia (PDF)
Autor: Paweł Kręgiel, Amago Sp. z o.o.
[bez logowania]

Bezpodsypkowa konstrukcja nawierzchni szynowej - System podpór blokowych w otulinie – EBSSystem podpór blokowych w otulinie – EBS (PDF)
Autor: Joanna Wójciak, Tines Sp. z o.o.
[bez logowania]

Metody do weryfikacji - Wybrane zagadnienia analizy stateczności nasypów kolejowych (PDF)
Autor: Agnieszka Stopkowicz, Marek Cała Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii AGH
[bez logowania]

Nowości georadarowe IDS (PDF)
Autor: Aleksander Cianciara, Sejscom
[bez logowania]

Koparki i ładowarki Hyundai oraz Palazzani - Maszyny budowlane dystrybuowane przez AMAGO Sp. z o.o. (PDF)
Autor: Karolina Szałajko, Amago Sp. z o.o.
[bez logowania]

KX41-3 – najsilniejsza w swojej klasie - Minikoparki firmy Kubota (PDF)
Autor: Piotr Gołędowski, Aries Power Equipment Sp. z o.o.
[bez logowania]

Nowa japońska technologia SPR bezwykopowej odnowy przepustów drogowych o przekrojach niekołowych - Rury z użebrowanych taśm (PDF)
Autor: prof. dr hab. inż. Andrzej Kuliczkowski, Marcin Białek
[bez logowania]