Marek Łagoda ukończył Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej w specjalności budownictwo mostowe w 1973 r. Tytuł dra nauk technicznych uzyskał na Politechnice Wrocławskiej w 1982 r. Habilitował się w 2006 r. na Politechnice Krakowskiej. Od 1974 r. pracuje w Instytucie Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie. Od wielu lat jest kierownikiem Pracowni Konstrukcji Mostowych w Zakładzie Mostów. Od 2006 r. jest kierownikiem Katedry Dróg i Mostów na Wydziale Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Zatrudniony na stanowisku profesora nadzwyczajnego. Od początku swojej działalności naukowej i zawodowej koncentruje się na zagadnieniach związanych z budową, eksploatacją i wzmacnianiem konstrukcji mostowych. Na szczególną uwagę zasługują jego prace badawcze dotyczące:

- nowych typów połączeń w budowie i wzmacnianiu mostów, (m.in.: wprowadzenie na skalę przemysłową zespolenia sworzniowego w Polsce, rozpowszechnienie połączeń klejowo-sprężonych)
- zagadnień wytrzymałości eksploatacyjnej mostów,
- wykorzystania nowoczesnych materiałów kompozytowych do wzmacniania mostów betonowych i stalowych, (m.in.: autorska metoda sprężania taśm kompozytowych),
- wprowadzenia nowych rodzajów i asortymentów stali konstrukcyjnych do budowy mostów,
normalizacji i optymalizacji polskiego budownictwa mostowego oraz dostosowania go do wymogów Unii Europejskiej.

Jest autorem wielu publikacji krajowych i kilkudziesięciu zagranicznych. Wykonał kilkadziesiąt ekspertyz technicznych. Pełnił funkcje konsultanta przy budowie dużych przepraw mostowych (m.in. mostów Świętokrzyskiego i Siekierkowskiego w Warszawie). Jest autorem kilkudziesięciu projektów: remontów, modernizacji, odnowy i budowy obiektów mostowych. Czynnie uczestniczy w organizacji krajowych i międzynarodowych konferencji lub seminariów naukowych. Był lub jest członkiem wielu gremiów zajmujących się problematyka mostową, m.in. Zespołu Badań Doświadczalnych Konstrukcji oraz Sekcji Komunikacji w Komitecie Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN, Rady Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej, Rady Naukowej IBDiM, Sekcji Mostowej Rady Techniczno-Ekonomicznej przy Ministrze Komunikacji, Komitetu Technicznego PKN nr 251 ds. Obiektów Mostowych, Komitetu Technicznego CEN nr 250, IABSE, IABMAS (International Association for Bridge Maintenance and Safety), IIFC (International Institute for FRP in Construction). Za swą działalność zawodową był wielokrotnie nagradzany m.in. Nagrodą Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji II stopnia za. projekt mostu przez Narew w Ostrołęce, nagrodą I stopnia Ministra Infrastruktury za opracowanie technologii montażu konstrukcji nośnej mostu Siekierkowskiego w Warszawie, tytułem „Mistrz Techniki – Warszawa 2003” wraz z nagrodą NOT I stopnia za montaż mostu Siekierkowskiego w Warszawie. Jest członkiem Związku Mostowców RP od jego powstania. Jest też członkiem Zarządu Głównego ZMRP.

 

Znamy przyczyny zawalenia się mostu w Minneapolis
dr hab. inż. Marek Łagoda, prof. PL

Projekt badawczo-wdrożeniowy Most w 3 miesiące - Nowe konstrukcje, nowe materiały, nowa organizacja produkcji
dr hab. inż. Marek Łagoda, prof. PL, mgr inż. Andrzej Giergowicz

 

Alternatywne rozwiązania połączeń prefabrykatów w prętowych ustrojach nośnych mostów
mgr inż. Marian Krężel - MK Projekt, dr hab. inż. Marek Łagoda, prof. PL - Politechnika Lubelska, Instytut Badawczy Dróg i Mostów

 

Stosowanie prefabrykacji w mostach zespolonych
prof. nadzw. dr hab. inż. Grażyna Łagoda, prof. nadzw. dr hab. inż. Marek Łagoda