English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Aktualności


Rząd: Budżet na drogi mniejszy o 10 procent 2010-09-08
Jak budować drogi, gdy brakuje pieniędzy? W projekcie budżetu na przyszły rok rząd zaplanował 2,75 mld zł wydatków na przygotowanie inwestycji drogowych i utrzymanie dróg, o jedną dziesiątą mniej niż w tym roku. [...]

Budowa pylonu mostu Rędzińskiego we Wrocławiu




Zastosowanie nowoczesnych technologii w konstrukcjach nawierzchni,15-17.2010, Zakopane 2010-09-15
Centrum Konferencyjno-Rekreacyjne GEOVITA, Zakopane, ul. Wierchowa 4[...]


Zarządzanie ryzykiem powodziowym to proces, a nie jednorazowe przedsięwzięcie
Rozmowa z dr. hab. inż. Zbigniewem Kledyńskim, prof. PW, kierownikiem Zakładu Budownictwa Wodnego i Hydrauliki Wydziału Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej[...]


Katastrofy budowlane – wnioski na przyszłość
Od zarania budownictwa obiekty budowlane ulegają katastrofom. Eksperci są zdania, że nie da się ich uniknąć zupełnie, bez względu na postęp i rozwój technologiczny. Należy jednak dążyć do ograniczenia ryzyka występowania awarii i katastrof budowlanych, lub choćby zmniejszenia ich negatywnych skutków. Dziś te zagadnienia są już niemal oddzielną dziedziną nauki. Od ponad 30 lat zajmuje się nimi m.in. Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Szczecińskiej[...]


Budimex wykona most przez Wisłę w Kwidzynie
3 września 2010 roku Budimex SA podpisał z gdańskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umowę na budowę mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Kontrakt ma wartość 250,8 mln zł netto. Budimex wybuduje przeprawę w konsorcjum ze spółką Ferrovial Agroman.[...]



Łódź: Awantura o naprawę łódzkich dróg

W Łodzi większość ulic jest rozgrzebanych. Kierowcy tkwią w korkach, a radni właśnie pokłócili się o przetargi na remonty dróg. Niektórzy uważają, że doszło do zmowy cenowej. W efekcie prace mogą być wstrzymane.



Środowa sesja Rady Miejskiej zamieniła się w awanturę. Radni PiS zaatakowali Dariusza Jońskiego (Lewica), wicekomisarza Łodzi, odpowiedzialnego za drogi w mieście i Macieja Winsche, dyrektora Zarządu Dróg i Transportu. Domagali się od nich szczegółowych wyjaśnień co do przeprowadzonych ostatnio przetargów na remonty ulic. Radnych zelektryzowały słowa Łukasza Magina, wicekomisarza Łodzi, który na konferencji we wtorek powiedział: - Istnieje podejrzenie, że doszło do zmowy cenowej. Różnice między sumami, które ZDiT przewidział na opłacenie napraw, a ofertami firm, są bardzo niewielkie.

Jako przykład podał wart 2 mln przetarg na naprawę dróg na Widzewie. - Tam różnica wyniosła zaledwie dwa tys. zł. To celność godna amerykańskich rakiet z systemem GPS - argumentował Magin.

Wczoraj Winsche odpowiadał: - To prosta matematyka. Do wydania na remonty było 8 mln zł. Były cztery przetargi, więc wychodzi po 2 mln na rejon.

Firmy mogły ubiegać się o kontrakt tylko w jednym z czterech przetargów. Piotr Adamczyk (PiS) dociekał: - Czy to nie narusza zasad wolnej konkurencji?

Joński odpowiadał: - Działaliśmy w trosce o interes miasta, bo żadna firma nie miała tyle sprzętu, żeby naprawiać drogi w kilku rejonach. Teraz mamy pewność, że wszyscy podołają zadaniu.

W końcu radni zamiast zadawać pytania, zaczęli kłócić się ze sobą i z prowadzącym obrady Czesławem Telatyckim (PiS). Ten uspakajał i upominał. Nawet partyjnych kolegów. Nie spodobało się to jego partyjnej koleżance Bożenie Jędrzejczak. - Przecież należy pan do naszego klubu - przypomniała. Telatycki: - W tym momencie reprezentuję całą Radę.

I zebrał oklaski od radnych klubu Lewica.

Gdy nadszedł czas na dyskusję, Władysław Skwarka (Lewica) zgłosił wniosek o jej zakończenie, zanim się jeszcze zaczęła. Choć chętnych do dyskutowania było kilku, niespodziewanie wniosek został przegłosowany i to był koniec rozmów o drogach. Radny Piotr Adamczyk próbował jeszcze złożyć kontrwniosek, ale na to było już za późno.

We wtorek łódzki magistrat skierował wnioski o zbadanie przetargów do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów i Urzędu Zamówień Publicznych. Opinię urzędów poznamy najwcześniej za dwa tygodnie. Jeżeli stwierdzą nieprawidłowości, to przetargi mogą zostać unieważnione, a remonty wstrzymane.

Źródło i zdjęcie: Gazeta Wyborcza Łódź




Reklamy
Budimex ZRI Chrobok Mosty Polskie PPI Chrobok Kaprin Warbud SA
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2010
Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.