Lafarge współpracował z głównym wykonawcą również przy produkcji betonu wykorzystanego na autostradzie A2. Dwie wytwórnie betonu w Boczowie i Zbąszyniu dostarczyły łącznie 50 tys. m3 betonu konstrukcyjnego i mostowego.

Specjalnie zaprojektowana nawierzchnia betonowa liczy średnio 30cm grubości. Do budowy 106-kilometrowego odcinka użyto ponad 1 mln m3 betonu, a łączna powierzchnia wylanego betonu to ponad 2 mln m2, co równa się rozmiarowi 300 boisk piłkarskich.

– Autostrada A2 jest ważną inwestycją również ze względu na zastosowanie nawierzchni betonowej – komentuje Jerzy Werbiński, dyrektor ds. Projektów Infrastrukturalnych z Lafarge. Do budowy autostrady wykorzystano najnowszą technologię betonową, która jest gwarantem jakości spełniającej najwyższe normy dla budowy dróg i autostrad w krajach Unii Europejskiej. Co ważne, drogi betonowe są w użytkowaniu dużo wygodniejsze i bezpieczniejsze, a ich utrzymanie znacznie tańsze niż dróg asfaltowych. Na pewno takich dróg powinno powstawać więcej -– dodaje Jerzy Werbiński