English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Kazimierz Kłosek


Wkrótce rozpocznie się budowa II linii metra 2010-07-29
Władze warszawskiej dzielnicy Wola wydały pozwolenie na budowę obok ronda Daszyńskiego szybu startowego dla dwóch tarcz do drążenia II linii metra. To inwestycyjny przełom. Przed końcem sierpnia ma zostać zamknięta ul. Prosta - informuje "Życie Warszawy" [...]

Skutki powodzi - Sandomierz i województwo Świętokrzyskie




Konferencja „Zastosowanie destruktu asfaltowego” 22-24.09.2010 r, Ożarów Mazowiecki 2010-09-22
Celem konferencji jest przedstawienie możliwości prawnych, technicznych i technologicznych zastosowania destruktu – jako materiału pochodzącego z recyklingu - w drogownictwie, w szczególności w produkcji mieszanek mineralno asfaltowych na zimno i na gorąco. Ideą konferencji jest również zaprezentowanie nowoczesnych technologii zastosowania destruktu, które wpisują się w powszechny trend ochrony środowiska.[...]


Zarządzanie ryzykiem powodziowym to proces, a nie jednorazowe przedsięwzięcie
Rozmowa z dr. hab. inż. Zbigniewem Kledyńskim, prof. PW, kierownikiem Zakładu Budownictwa Wodnego i Hydrauliki Wydziału Inżynierii Środowiska Politechniki Warszawskiej[...]


Katastrofy budowlane – wnioski na przyszłość
Od zarania budownictwa obiekty budowlane ulegają katastrofom. Eksperci są zdania, że nie da się ich uniknąć zupełnie, bez względu na postęp i rozwój technologiczny. Należy jednak dążyć do ograniczenia ryzyka występowania awarii i katastrof budowlanych, lub choćby zmniejszenia ich negatywnych skutków. Dziś te zagadnienia są już niemal oddzielną dziedziną nauki. Od ponad 30 lat zajmuje się nimi m.in. Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Szczecińskiej[...]


Wybrano wykonawców budowy kolektorów do oczyszczalni „Czajka” pod Wisłą
22 lipca w siedzibie MPWiK w m.st. Warszawie S.A. została podpisana umowa z Wykonawcą na budowę syfonu, stanowiącego ostatni element układu przesyłowego ścieków z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni „Czajka[...]



Kazimierz Kłosek



Wykształcenie:
- (1973) mgr inż. budownictwa lądowego, specjalność – budownictwo komunikacyjne , Politechnika  Śląska, Wydział Budownictwa
- (1979) uzyskanie stopnia doktora nauk technicznych na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej,
- (1989) uzyskanie stopnia naukowego doktora habilitowanego nauk technicznych  na Wydziale Budownictwa Lądowego Politechniki Poznańskiej,
- (1989/92) mianowanie na stanowisko docenta,
- (od 1991) profesor nadzwyczajny w Politechnice Śląskiej, mianowanie na czas nie określony
- Profesor Wyższej Szkoły Technicznej-Katowice

Stanowisko: Prodziekan ds. Nauki i Organizacji (dwukrotnie), Kierownik Katedry Dróg i Mostów - obecnie, Kierownik Zakładu Dróg i Kolei                       

Adres: Katedra Dróg i Mostów, Wydział Budownictwa Pol.Śl. , 44-100 Gliwice, ul. Akademicka 5 ; tel/fax: 32 237-11-86, e-mail: klosekkpolsl@op.pl

Kwalifikacje i uprawnienia: samodzielny pracownik naukowy w zakresie: geotechniki, budownictwa komunikacyjnego, budownictwa na terenach górniczych, specjalista SITKom (nr 47/85) i PZITB od 1984r.

Najistotniejsze osiągnięcia zawodowe:

- promotor 3-zakończonych przewodów doktorskich, 1-przewód na ukończeniu, 2-przewody otwarte w trakcie realizacji,  promotor ~ 150 dyplomów inżynierskich I magisterskich,
- członek licznych stowarzyszeń naukowych m.inn.: Sekcji Inżynierii Komunikacyjnej  KILiW PAN, Zespołu Budownictwa na Terenach Górniczych PAN oraz Polskiego Komitetu Geotechniki, PZITB, SITKom, członek Amerykańskiego Stowarzyszenia Górnictwa i Ochrony Powierzchni w USA (ASSMR), ekspert Gibba, konsultant GDDKiA, Transprojekt, ComplexProjekt i Inn. ,
- autor lub współautor 4 monografii, ponad 170 opublikowanych rozpraw, artykułów, referatów , w tym 40 zagranicą (USA, Kanada, Japonia, Chiny, Australia, Francja, Włochy), głównie z zakresu budownictwa komunikacyjnego , budownictwa na terenach górniczych oraz geoinżynierii,
- odbył liczne staże naukowe połączone z wykładami w Portugalii, Hiszpanii, Danii, Irlandii i inn. w ramach programów Socrates, Erasmus itp.,
- autor ponad 200 prac naukowo-badawczych, opinii i ponad 250 ekspertyz oraz wielu zrealizowanych projektów (np. dla obecnie realizowanychautostrad A4 i A4 ) zrealizowanych  MOP-ów dla A4 Kępnica i Zastawie na odc. Katowice-Kraków) projektów technicznych,
- Ekspert/ doradca wielu firm: Poyry, DB International, Panattoni, Halcrow Group Ltd, Macro itp.,
- Biegły sądowy i prokuratorski, ekspert NIK
- Właściciel biura konsultingowo –eksperckiego,
- Komentator problematyki inżynierskiej , głównie z zakresu infrastruktury transportu, kilku stacji telewizyjnych i radiowych,
- Zainteresowania:  -  literatura faktu, historia współczesna , film, muzyka, kompozycje ogrodowe, sporty zimowe i wodne (windsurfing), podróże – głównie Azja .

Kazimierz Kłosek,  dr hab.inż, prof.nzw.Pol.Śl.

PUBLIKOWANE ARTYKUŁY:

Trwałość konstrukcyjna autostrad na terenach górniczych
dr hab. inż. Kazimierz Kłosek prof. Pśl

Maglev – transport XXI wieku
dr hab. inż. Kazimierz Kłosek, prof. PŚl

Chińskie drapacze chmur - Postęp i perspektywy budowy wieżowców w Państwie Środka
dr hab. inż. Kazimierz Kłosek, prof. Pśl

Wielka Tama Trzech Przełomów na Jangcy - Największa hydroelektrownia świata
dr hab. inż. Kazimierz Kłosek, prof. Pśl



Reklamy
Kaprin Budimex Mosty Polskie ZRI Chrobok PPI Chrobok Warbud SA
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2010
Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt i realizacja
Jezierski.net.pl



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.