

W piątek, 20 stycznia 2012 r. o godz. 11.00 w Collegium Maius Uniwersytetu Jagiellońskiego odbyła się uroczystość wręczenia godności Doktora Honoris Causa Politechniki Krakowskiej prof. Stanisławowi Mrowecowi. [...]


To kolejna edycja konferencji organizowanej przez Executive Club, w trakcie której będzie można zdobyć cenne informacje na temat planów dotyczących budowy nowych dróg w Polsce, właściwego przygotowania oraz przeprowadzania przetargów, finansowania inwestycji infrastruktury drogowej i planów inwestycyjnych infrastruktury kolejowej. Ostatni panel tematyczny będzie poświęcony zagadnieniom infrastruktury energetycznej.[...]


Rozmowa z z prof. Jackiem Majchrowskim, prezydentem Krakowa[...]


Nadchodzące inwestycje w sektorze energetycznym, gazowniczym oraz produkcyjnym sprawią, że po słabszych dla branży latach 2009–2010 rynek budownictwa przemysłowego w Polsce powróci na ścieżkę długotrwałych wzrostów i będzie mógł z powodzeniem zastąpić segment budownictwa drogowego jako główny motor napędowy branży budowlanej.[...]


Do końca zbliżają się prace związane z rewaloryzacją wzgórza i dziedzińca Zamku Kazimierzowskiego w Przemyślu. Skanska realizuje także remont pomieszczeń zamkowych. Wartość kontraktu wynosi 5,7 mln zł brutto. Inwestycja jest finansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego. [...]
Inwestycje 2010

Bernarda Ambroża-Urbanek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
„To wielki dzień dla Gdańska, Trójmiasta i całego Pomorza” – powiedział zaraz po podpisaniu umowy z wykonawcą dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Franciszek Rogowicz. „Rusza jedna z najważniejszych inwestycji drogowych nadchodzącego dziesięciolecia” – dodał


Anna Biedrzycka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Trwają uzgodnienia projektów budowlanych i wykonawczych stacji ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Stadion oraz Dworzec Wileński. Prowadzone są przygotowania do budowy tuneli szlakowych, do otwarcia kolejnego placu budowy (szybu C13 Powiśle), co do którego dysponujemy już prawomocnym pozwoleniem na budowę. Na plac budowy wprowadzany jest wykonawca konstrukcji oporowej szybu startowego C09 Rondo Daszyńskiego, skąd rozpocznie się drążenie tuneli za pomocą dwóch tarcz TBM – tak w największym skrócie, cytując słowa Mateusza Witczyńskiego, rzecznika prasowego wykonawcy inwestycji, przedstawia się obecny stan budowy II linii metra w Warszawie, od Ronda Daszyńskiego do Dworca Wileńskiego (tzw. odcinka centralnego)


Bernarda Ambroża-Urbanek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
„Czajka” jest największą europejską inwestycją z zakresu rozbudowy i modernizacji oczyszczalni ścieków. Nic więc dziwnego, że projektowi poświęcono wiele uwagi w programach telewizyjnych, publikacjach prasowych i dyskusjach. Budowa stała się niemal medialnym wydarzeniem. Pod koniec września br. odbyła się też specjalna konferencja na ten temat


Krzysztof Sikora, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
W Szwajcarii wydrążono najdłuższy kolejowy tunel na świecie. 15 października br. o godzinie 14.17 gigantyczna maszyna tunelująca „Sissi” przebiła się przez ostatni odcinek skał we wschodniej komorze tunelu pod Alpami Szwajcarskimi. Ekipy drążące tunel z dwóch kierunków spotkały się pod ziemią nieopodal wsi Serdun, na głębokości ok. 2 km


Joanna Wąsiel, GDDKiA, oddział we Wrocławiu
„W ciągu drogi S3 na wysokości miejscowości Stare Bogaczowice powstanie tunel o długości 2290 m. Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Drugi, krótszy (310 m) zostanie zbudowany na wysokości miejscowości Gostków. Oba tunele będą dwukomorowe, dla każdego kierunku ruchu powstanie osobna komora wyposażona w dwa pasy w każdą stronę” – poinformował Robert Radoń, dyrektor wrocławskiego oddziału GDDKiA


Bernarda Ambroża-Urbanek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
W ciągu roku – od sierpnia 2009 r. do sierpnia br. na budowie węzła Marsa w Warszawie wykonano w całości ustroje nośne estakad, cztery tunele, większość zasadniczych robót drogowych w ramach trzech faz czasowej organizacji ruchu oraz większość robót instalacyjnych. W sierpniu oddano do ruchu rondo turbinowe na skrzyżowaniu ulic Marsa, Płowieckiej i Ostrobramskiej. Do końca roku gotowy będzie bezkolizyjny przejazd na estakadach z Trasy Siekierkowskiej w ulicę Marsa. Pozostałe kierunki oraz połączenie Płowieckiej i Marsa z Ostrobramską i Grochowską będą przebiegać bezpośrednio przez rondo


Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
W Strykowie koło Łodzi powstaje ogromny, trzypoziomowy węzeł, który połączy autostrady A1 i A2 oraz umożliwi bezkolizyjny zjazd z tych autostrad we wszystkich kierunkach. Wykonawcą inwestycji o wartości 251,2 mln zł netto jest Budimex SA.


Krzysztof Rzeźnikiewicz, dyrektor techniczny Oddziału Inżynieryjnego Bilfinger Berger Budownictwo SA
Modernizacja linii kolejowej na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Okęcie została podzielona przez inwestora, PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK), na dwa odcinki. Modernizacja pierwszego, do stacji Warszawa Służewiec, polegająca na przebudowie nawierzchni torów, przystanków osobowych, trakcji i systemów automatyki kolejowej, została wykonana w 2009 r. Budowa drugiego odcinka, łącznicy między tunelem istniejącej w stanie surowym stacji kolejowej przy lotnisku Okęcie a linią kolejową nr 8 przy stacji Służewiec, jest obecnie realizowana


prof. dr hab. inż. Józef Dziopak, kierownik Katedry Infrastruktury i Ekorozwoju Politechniki Rzeszowskiej
Jednym z rozwiązań przeciwpowodziowych jest budowa kanałów ulgi na wydzielonych w tym celu obszarach miejskich, które z założenia powinny wpływać na obniżenie poziomu stanu wód w głównym nurcie rzeki. Taki pomysł jest od lat rozważany w Krakowie. Jednak w praktyce każdy przypadek ma swoje lokalne uwarunkowania i dopiero profesjonalna analiza wpływu kanału ulgi na działanie dwóch cieków, tj. istniejącej rzeki i kanału ulgi, może stanowić podstawę do podejmowania decyzji o jego budowie.


Budimex SA
3 września 2010 roku Budimex SA podpisał z gdańskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad umowę na budowę mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90. Kontrakt ma wartość 250,8 mln zł netto. Budimex wybuduje przeprawę w konsorcjum ze spółką Ferrovial Agroman.


Mostostal Warszawa SA
Oficjalne przekazanie placu budowy pod modernizację 14 km odcinka drogi powiatowej z Dębna Podhalańskiego do granicy państwa w Niedzicy odbyło się 26 lipca na zamku w Niedzicy


MPWiK w m.st. Warszawie S.A
22 lipca w siedzibie MPWiK w m.st. Warszawie S.A. została podpisana umowa z Wykonawcą na budowę syfonu, stanowiącego ostatni element układu przesyłowego ścieków z lewobrzeżnej Warszawy do oczyszczalni „Czajka


AARSLEFF Sp. z o.o.
Przedstawiciele międzynarodowego konsorcjum, którego liderem jest holenderska firma BOSKALIS INTERNATIONAL podpisali w dniu 21 maja 2010 roku z Urzędem Morskim w Szczecinie umowę na wykonanie falochronu, który powstanie w ramach budowy terminalu LNG w Świnoujściu


Polimex-Mostostal SA
Zamawiający - Generalna Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie - dokonał otwarcia ofert w przetargu na budowę autostrady A-4 na odcinku: Rzeszów (węzeł Rzeszów Wschód) – Jarosław (węzeł Wierzbna).


Bernarda Ambroża-Urbanek, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Po latach protestów i przymiarek ruszyła wreszcie inwestycja rozbudowy i modernizacji Oczyszczalni Ścieków „Czajka”. Ta największa inwestycja ekologiczna Warszawy, ma niebagatelne znaczenie nie tylko dla środowiska. Obok budowy Mostu Północnego i metra to inwestycja kluczowa dla funkcjonowania stolicy


inż. Robert Walczak, kierownik Działu Technicznego Amitech Poland Sp. z o.o.
Główną przyczyną wdrożenia do realizacji projektu Modernizacja rurociągu tranzytowego wody uzdatnionej z SUW „Kalinko” do przepompowni „Chojny” w Łodzi był stale pogarszający się stan jakości wody w wodociągu tranzytowym. Rurociąg, zaprojektowany na wydajność 3,3 m3/s przy prędkości przepływu 0,87 m3/s, ostatnio posiadał zdolność produkcyjną 1,04 m3/s przy prędkości 0,27 m3/s. Przyczyną zmniejszenia wydajności rury było zwiększenie oporności hydraulicznej w wyniku występowania osadów pochodzenia korozyjnego, a także zmniejszenie zapotrzebowania na wodę


Anna Janas-Karaś, Juliusz Sikora, ALPINE Construction Polska Sp. z o.o.
Stadion Narodowy w Warszawie, powstający w niecce dawnego Stadionu X-lecia, jest największą i najnowocześniejszą inwestycją przygotowywaną na zbliżające się Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej UEFA Euro 2012. To tutaj w czasie trwania Mistrzostw mają zostać rozegrane trzy spotkania grupowe: mecz otwarcia wraz z oficjalną ceremonią, jeden ćwierćfinał i jeden półfinał


Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Budowa odcinka drogi ekspresowej S69 Szare – Laliki, z pierwszym w Polsce pozamiejskim tunelem drogowym w miejscowości Laliki, była prowadzona od listopada 2007 r. Zgodnie z umową, zakończenie realizacji przypadło na koniec listopada 2009 r. Odcinek ten liczy łącznie 4,7 km, a sam tunel 678 m. W ramach zadania powstał także węzeł drogowy Laliki. Tunel otwarto 5 marca 2010 r


Anna Siedlecka, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
W tym roku mija 190 lat od chwili, gdy w Polsce powstała centralna instytucja odpowiedzialna za budowę i funkcjonowanie dróg. Polska sieć drogowa liczy ponad 18,3 tys. km dróg krajowych, w tym autostrad i dróg ekspresowych, którymi zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), 28,4 tys. km dróg wojewódzkich, ponad 128 tys. km dróg powiatowych i ponad 203 tys. km dróg gminnych


mgr inż. Jerzy Dyrka, kierownik budowy, J&P AVAX SA
Budowa węzła Sośnica wchodzi w skład zadania inwestycyjnego o nazwie Węzeł Sośnica na skrzyżowaniu autostrad A1 i A4 w km 517 + 980,04. Będzie to węzeł skomplikowany, może nie gordyjski, ale zapewne zmusi kierowców do wytężenia uwagi, a przynajmniej tych z nich, którzy będą wjeżdżać na niego pierwszy raz
1 2 | Następna >>
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
Redakcja: redakcja@nbi.com.pl | Marketing: anna.karpinska@nbi.com.pl
Prenumerata: prenumerata@nbi.com.pl | Studio DTP: wydawnictwo@nbi.com.pl
Strona główna |
Redakcja |
Biuro Obsługi Klienta |
Aktualny Numer |
Archiwum NBI |
Galerie |
Patronat medialny |
Wywiady |
Raporty |
Inwestycje |
Katalog branżowy |
Wydawnictwo |
Czasopismo |
Rada Programowa |
Prenumerata |
Portal |
Reklama |
Współpraca |
Newsletter |
Misja> |
Wydane pozycje> |
Oferta> |
Kontakt |
O czasopiśmie |
Plan wydawniczy |
Partnerzy |
Redakcja |
Dlaczego warto? |
Jak zamówić? |
Egzemplarz Okazowy |
O portalu |
Korzystanie z serwisu |
Dlaczegow warto? |
Reklama w czasopiśmie |
Plan wydawniczy |
Kto nam zaufał |
FTP |
Zaproszenie do Współpracy |
Patronat Medialny |
About The Journal |
NBI poleca |
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2012
Wszelkie prawa zastrzeżone
Wszelkie prawa zastrzeżone
Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.

























