YouTube     English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne Subaru

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Inwestycje


Oddanie do ruchu S17 Skrudki – Kurów Zachód 2019-06-19
Dzisiaj, 19 czerwca br. lubelski Oddział GDDKiA udostępni kierowcą ponad 13 km odcinek drogi ekspresowej S17 od węzła Skrudki (bez węzła) do węzła Kurów Zachód (bez węzła). To pierwszy odcinek S17, który zostanie oddany w tym roku. [...]

Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii 2018




VII Szkoła Górnictwa Odkrywkowego, 09-11.09.2019, Kielce 2019-09-09
W imieniu: Akademii Górniczo-Hutniczej im. Stanisława Staszica w Krakowie, Wydziału Górnictwa i Geoinżynierii, Katedry Górnictwa Odkrywkowego, Fundacji „Nauka i Tradycje Górnicze” oraz Sekcji Technologii Górniczej Komitetu Górnictwa Polskiej Akademii Nauk, Głównej Komisji ds. Górnictwa Odkrywkowego ZG SITG oraz Stowarzyszenia Polskich Inżynierów Strzałowych pragniemy serdecznie zaprosić do udziału w VII edycji Szkoły Górnictwa Odkrywkowego, która odbędzie się w dniach 9-11 września 2019 r. w hotelu Binkowski Resort**** w Kielcach.[...]


Rozwiązania infrastrukturalne szyte na miarę
Rozmowa z Ewą Krzemińską, dyrektor zarządzającą Uponor Infra Sp. z o.o.[...]


Naprawa i wzmacnianie budowli
Naprawy stanowią jeden z podstawowych sposobów utrzymania obiektów budowlanych zarówno historycznych, jak i współczesnych, a ich celem jest przede wszystkim przywracanie lub zachowanie użyteczności obecnie istniejących obiektów. Rehabilitowane obiekty budowlane dzięki nadaniu im nowej użyteczności zyskują coraz częściej nowe życie, podlegając transformacji z fabryk w restauracje, z obiektów biurowych w mieszkalne itd. Takie działania wpisują się także w ideę zrównoważonego rozwoju.[...]


Modernizacja oczyszczalni ścieków Dębogórze
Obecnie spółka PEWIK GDYNIA realizuje kolejny projekt „Modernizacja ciągu gospodarki osadowej i innych obiektów oczyszczalni ścieków Dębogórze oraz rozwój sieci kanalizacji sanitarnej PEWIK GDYNIA” nr POIS.02.03.00-00-0023/17 w ramach działania „Gospodarka wodno-ściekowa w aglomeracjach” oś priorytetowa II „Ochrona środowiska, w tym adaptacja do zmian klimatu” Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.[...]



Budimex wybudował drogę S7 Elbląg – Nowy Dwór Gdański

31 października 2018 r. spółka Budimex oddała do użytku odcinek drogi ekspresowej Nowy Dwór Gdański – Elbląg (węzeł Kazimierzowo). Inwestycja licząca ponad 19 km została oddana w terminie.
Autor: Budimex SA



Wybudowana droga S7 Elbląg – Nowy Dwór Gdański, fot. Budimex
Budowa trasy ruszyła w 2015 roku i została podzielona na dwa odcinki. Wykonawcą drugiego z nich, od Kazimierzowa do Nowego Dworu Gdańskiego był Budimex. W ramach kontraktu firma zbudowała m.in. dwa węzły drogowe, dwupoziomowe: Żuławy Wschód i Elbląg Zachód. Wartość kontraktu to ponad 1,5 mld zł brutto.

Budimex podpisał umowę na realizację odcinek S7 w październiku 2017 r. Do największych przedsięwzięć przy okazji tej inwestycji należało zbudowanie mostu nad rzeką Nogat. - To najdłuższy obiekt na tej budowie, liczący 595 m. Wykonaliśmy go metodą nasuwania – mówi Jakub Długoszek, dyrektor rejonu Budimex. Poza dwoma węzłami drogowymi i mostem, Budimex wykonał także w sumie 4 obiekty, tj. mosty i wiadukty nad drogą ekspresową, w celu skomunikowania ruchu lokalnego oraz 17 przejść dla zwierząt.

Droga wyjątkowo wzmocniona


Odcinek drogi S7 zbudowany przez Budimex jest ewenementem w skali kraju pod względem zastosowanych rozwiązań. - Każdy kilometr ponad 19-kilometrowej trasy został wzmocniony technologiami, np. drenami prefabrykowanymi, których zużyliśmy w sumie 6 mln metrów bieżących. Zbudowaliśmy także nasypy przeciążające z 4 mln m3 gruntu. Mają one symulować obciążenie, jakie będzie miało miejsce podczas użytkowania tej drogi przez pojazdy. Ich zastosowanie wygenerowało osiadania gruntu, które na tym terenie i tak by nastąpiły, ale dzięki nasypom odbyło się to pod naszą kontrolą. Dzięki temu droga jest równa i bezpieczna – tłumaczy Jakub Długoszek.

Droga ekspresowa S7 będzie liczyć w sumie aż 720 kilometrów i połączy Trójmiasto z Warszawą oraz w dalszej kolejności z aglomeracjami, radomską, kielecką i krakowską. Wraz z autostradą A1 będą stanowić jedne z najważniejszych dróg prowadzących nad Morze Bałtyckie. - Budowa S7 to także ważna inwestycja w kontekście poprawy komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Już samo zredukowanie ilości skrzyżowań jednopoziomowych na rzecz dwupoziomowych znacznie polepszy płynność ruchu. Jesteśmy dumni, że to kolejny, tak ważny projekt drogowy w naszym kraju, w którego realizacji bierzemy udział – mówi Dariusz Blocher, prezes Budimex S.A.
 
Zdjęcie: Budimex SA




Reklamy
Basf MPWiK Kraków PAM Geobrugg DCS Uponor Llloyd Acoustics Soletanche
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70, fax: 12 292 70 80
- -
Copyright © Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne 2005 - 2017
Wszelkie prawa zastrzeżone



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.

Niniejsza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie. Kontynuujac jej przegladanie wyrażasz zgodę na ich zapisywanie w pamięci urzadzenia. Poprzez zmianę ustawień w przegladarce internetowej możesz wyrazić zgodę na zapisywanie plików cookie lub je zablokować. Więcej informacji na temat stosowania cookies znajdziesz w polityce cookie. (Kliknięcie linku nie powoduje zmian w ustawieniach cookies).




Akceptuję - nie pokazuj więcej tego powiadomienia.

Akceptuję