Facebook   YouTube   English
Logo NBI - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|||||||||
|
|

Zaloguj

| Zapomniałeś hasła?
Szukaj

Zamow prenumerate
Wywiady


Aktualna statystyka drogowa 2022-05-17
W procesie rozwoju sieci drogowej w Polsce GDDKiA odpowiedzialna jest za przygotowanie inwestycji od etapu koncepcyjnego do etapu końcowego, czyli nadzoru nad budową, a w następnej kolejności zapewnienie płynności ruchu i bezpieczeństwa podróżnych poprzez odpowiednie utrzymanie. [...]

125 lat Grupy Brugg




XXX Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Awarie Budowlane – ICSF 2022 2022-05-23
[...]


Ekoprzemiana w budownictwie
Rozmowa z Alicją Ambroży, kierownik Zespołu ds. Ochrony Środowiska Warbud SA.[...]


Ryzyko w budownictwie tunelowym, cz. 2
W ostatnich latach nastąpił ogromny wzrost liczby budowanych tuneli. Buduje się w różnych warunkach górniczo-geologicznych, zarówno bardzo korzystnych, jak i wyjątkowo niekorzystnych, co powoduje liczne zagrożenia. Mogą one prowadzić do katastrof lub poważnych awarii. W części pierwszej artykułu („NBI” 2022, nr 1, s. 64–66) omówiono kategorie katastrof w tunelach, biorąc pod uwagę metody drążenia i skutki katastrof. Natomiast w tej części artykułu, posługując się przykładami, zostały przedstawione główne przyczyny tych katastrof.[...]


STRABAG zmodernizował stopień wodny Przegalina
Modernizacja stopnia wodnego Przegalina była niezwykle ciekawym projektem ze względu na charakter miejsca, jego historię i zakres prac. Przegalina zlokalizowana jest na południowo-wschodnim krańcu Wyspy Sobieszewskiej w Gdańsku, na wąskim przesmyku lądu pomiędzy Martwą Wisłą a Wisłą właściwą. Modernizacja objęła przebudowę Śluzy Południowej i miejsca cumowania dla lodołamaczy oraz remont konserwatorski Śluzy Północnej wraz z maszynownią.[...]



BIM i cyfrowe technologie w karierze inżyniera

W ramach współpracy naszego wydawnictwa z infraSTUDIO przedstawiamy zapis fragmentów rozmowy przeprowadzonej przez dr. hab. inż. Marka Salamaka, prof. PŚ z Marcinem Pszczółką z firmy Trimble. Zachęcamy do obejrzenia całego materiału na kanale infraSTUDIO.



 
Marcinie, wystąpiłeś w pierw­szym moim programie infraSTUDIO. Wówczas pracowałeś w norweskim Norconsult i wspólnie z kolegami zacząłeś rozwijać BIM Corner. Rozmowa z tobą jest wciąż najczęściej oglądaną w infraSTUDIO. Ma prawie 2,5 tys. odsłon i pewnie inni długo tego nie przebiją. Czy coś zmieniło się przez to w twojej karierze?

Jest mi bardzo miło, że mogłem wystąpić jako pierwszy. I zapewne z tego powodu liczba odsłon jest największa. Jak wiesz, nowe rzeczy zawsze wzbudzają zainteresowanie. W moim przypadku raczej nie miało to wpływu na karierę. Może tylko to, że więcej moich znajomych dziś wie, czym właściwie się zajmuję w pracy zawodowej. No i takie nagranie to zawsze fajna pamiątka dla mnie i potomnych.

No właśnie, bo przecież niedawno zostałeś ojcem. Cieszę się razem z tobą i gratuluję.


Dziękuję. To dla mnie też zupełnie nowe wyzwanie i nowa rola.

Ojcostwo wiele zmienia w życiu mężczyzny, ale przecież to nie wszystkie zmiany u ciebie.


Nastąpiło u mnie przewartościowanie wielu rzeczy. Teraz jestem mniej aktywny zawodowo „po pracy”. Swój czas wolny inwestuję już gdzieś indziej. Rodzina przede wszystkim. Aczkolwiek nastąpiły też zmiany w moim życiu zawodowym w tym pełnym wymiarze. Otóż zmieniłem pracę i zacząłem nową przygodę w firmie Trimble.

O ile pamiętam,  pracowałeś już wcześniej w Trimble.


Tak, to prawda, to moja druga przygoda z tą firmą. Po dwóch latach pracy z projektami BIM jako BIM koordynator doszedłem do wniosku, że najbardziej interesuje mnie aspekt technologiczny metodyki BIM. Praca z nowymi technologiami, oprogramowaniem, tworzenie nowych rozwiązań dla branży.

To dlaczego wtedy odszedłeś?


Czułem, że brakuje mi praktycznej wiedzy na temat BIM. Ale potem stwierdziłem, że znam na tyle dobrze procesy projektowe, że kolejne rzeczy były już dla mnie zbyt powtarzalne. W Trimble mam możliwość pracować nad nowymi rozwiązaniami, które mogą zmienić sposób działania całego rynku. Dodatkowo mogę działać na rynku globalnym, współpracuję z kolegami z USA i Australii. Nie miałem takiej możliwości wcześniej.

Praca w tak dużej amerykańskiej korporacji jest sporym wyzwaniem. Myślisz, że dasz im jakąś wartość dodaną?


Bardzo fascynuje mnie temat automatyzacji. A jak wiesz, pierwszym etapem w procesie automatyzacji jest identyfikacja oraz dokumentacja procesów. Bardzo często jest tak, że ludzie wolą tworzyć, niż dokumentować. Obecnie zajmuję się właśnie określaniem różnych procesów zachodzących w projekcie, w którym używane jest oprogramowanie i sprzęt Trimble. Staram się znaleźć obszary, które mogą zostać zoptymalizowane. Sądzę, że te moje działania są jakąś wartością dodaną dla firmy.

To prawda, że pomysłów nigdy ci nie brakowało. To przecież BIM Corner, o którym rozmawialiśmy rok temu, ale też własny vlog na YouTube. Jak to się rozwija?


Udało mi się opublikować już ok. 40 filmów. Wszystko zaczęło się w sumie bardzo przypadkowo. Właściwie zacząłem nagrywać z dnia na dzień.

A co cię zainspirowało?


Gdy wyjechałem do Norwegii, to założyłem grupy na fb pod nazwą Inżynier za Granicą i Inżynier w Norwegii. Nawet nie wiesz, jak dużo polskich inżynierów mieszka w różnych krajach na świecie. W grupie pojawiało się bardzo dużo pytań związanych z wyjazdem i pracą w zawodzie. Dostawałem mnóstwo prywatnych wiadomości. Tak więc mój kanał przede wszystkim był odpowiedzią na wiele krążących pytań dotyczących pracy inżyniera w Norwegii.

Ale oglądając twoje programy, widać, że to nie jest już tylko Norwegia.


Już nie. Zawsze chciałem poznać motywacje innych osób decydujących się na taki wyjazd. Stąd seria, w której rozmawiam z różnymi inżynierami z rozmaitych części świata. Aktualnie ze względów rodzinnych jest teraz przerwa, ale wracam do pracy z pełną parą od września.

Marcinie, podobnie jak u Krzysztofa Wojsława, były też różne nagrody za projekty BIM. Możesz nam je przedstawić?


Rok 2020 był bardzo szczęśliwy pod względem nagród dla norweskich firm. buildingSMart nagrodził projekt szpitala w Tønsbergu, gdzie na jego wczesnym etapie pracował Ignacy Łoziński. Krzysztof Wojsław i jego projekt mostu Randsvele wygrał nagrodę Tekli, czyli de facto nagrodę Trimble. Projekt, w którym brałem udział, zdobył nagrodę Excelence firmy Autodesk. Było to 20 km autostrady E39 pomiędzy Kristiansand i Mandal w Norwegii. A wyzwaniem była realizacja projektu bez żadnych rysunków, BIM na poziomie 3 i VDC. Do tego automatyzacja i robotyzacja wielu procesów z pojazdami autonomicznymi na budowie.

Marcinie, dziękuję za rozmowę.




Reklamy
Porr SG Pam GEO-Instruments Geobrugg Wodociągi Miasta Krakowa Keller Soletanche
nbi med!a
ul. Zakopiańska 9/101 | 30-418 Kraków
tel.: 12 292 70 70
- -
Copyright © nbi med!a 2005 - 2021
Wszelkie prawa zastrzeżone



Serwis nie ponosi odpowiedzialności za treść reklam, artykułów sponsorowanych i ogłoszeń.
Jakiekolwiek wykorzystywanie w całości lub we fragmencie materiałów zawartych na www.nbi.com.pl bez zgody wydawcy jest zabronione i chronione prawem.

Niniejsza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie. Kontynuujac jej przegladanie wyrażasz zgodę na ich zapisywanie w pamięci urzadzenia. Poprzez zmianę ustawień w przegladarce internetowej możesz wyrazić zgodę na zapisywanie plików cookie lub je zablokować. Więcej informacji na temat stosowania cookies znajdziesz w polityce cookie. (Kliknięcie linku nie powoduje zmian w ustawieniach cookies).




Akceptuję - nie pokazuj więcej tego powiadomienia.

Akceptuję