9 ofert na zaprojektowanie obwodnicy Sokołowa Podlaskiego

 

                             W przetargu wpłynęło 9 ofert. Najniższą ofertę na kwotę  3 812 309,97  zł  złożyła firma  Lafrentz  Polska.  Kosztorys inwestorski:  6 265 743,00  zł. 
 
Pozostałe oferty:   
4 803 150,00 zł,  S.T.I. Polska 
4 500 570,00 zł,  IVIA 
5 375 100,00 zł,  Mosty Katowice 
6 494 400,00 zł,  Konsorcjum: MPRB (lider), MP-MOSTY (partner), MP INFRA (partner) 
4 967 724,00 zł,  Multiconsult  Polska 
6 510 759,00 zł, konsorcjum:  TPF (lider), TOF  Getinsa  Euroestudios  (partner) 
4 624 923,00 zł,  Value Engineering 

Jak będą oceniane oferty?

Oferty są obecnie analizowane pod kątem cenowym i merytorycznym. Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów:
– zespół projektowy – 18 proc.,  
– zespół środowiskowy – 10 proc.,  
– zespół geologiczny – 6 proc.,  
– liczba wizji lokalnych – 6 proc.,  
– cena – 60 proc.  

Najważniejsze terminy

Zakładamy, że umowa z projektantem, w przypadku braku  odwołań, zostanie podpisana w I kwartale  2021  r.  Wykonawca na realizację zadania będzie miał  35  miesięcy od daty jej zawarcia.   Zakończenie prac związanych z przygotowaniem dokumentacji projektowej przewidywane jest latem 2023 r.

Zakres prac
Zadaniem projektanta będzie wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej.
Docelowy przebieg trasy klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym) zostanie jednak określony w decyzji środowiskowej.

Cel realizacji inwestycji

Podstawowym celem budowy obwodnicy Sokołowa Podlaskiego jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 62 i 63. Obecnie obie drogi krajowe przebiegają przez gęsto zabudowany obszar miasta i stanowią jego kręgosłup komunikacyjny.

Dzięki temu nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Sokołowie. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego. Jednocześnie zachowane zostaną najwyższe wymogi ochrony środowiska, zdrowia i życia mieszkańców oraz zrównoważonego rozwoju.

Źródło: GDDKiA